百多美惠里

不仅如此，拉美国家外部资金使用效率十分低下。从流向来看，外借资金或者被投向耗资巨大的军事项目，或者被投向商业前景不明朗的国有经济项目，或者被用于补贴进口耐用消费品，绝大部分并未真正用于提升出口部门竞争力。譬如，秘鲁1971-1975年耐用消费品进口增长了近6倍。再譬如，玻利维亚1973-1978年耐用消费品进口增长了8倍。对于偿还贷款所需的资金，银行再贷款是最主要的筹措途径，极少来源于贷款项目本身的盈利。

“技术积累不可跨越，任何一个新技术都是老技术的重新组合，中国造车新势力应利用好老技术。因为核心技术及其创新能力无法购买，尤其是可靠性核心技术无法通过模仿或逆向工程实现突破，而必须通过企业自身的试错和持续经验学习。”清华大学汽车工程系，汽车发展研究中心主任李显君在“未来出行文化促进论坛”上说。

以前说起自主创新，我们的目标常常是做“中国的微软”“中国的IBM”“中国的英特尔”。现实告诉我们，在技术改朝换代越来越快的今天，时常是待到历尽千辛万苦，做成“另一个微软”“另一个英特尔”时，昨天的偶像却已成明日黄花，新生代们早已后来居上，开辟出一片新天地。不做“另一个”，瞄准“下一个”，才能实现真正的超越。

中新网10月3日电 据日媒报道，当地时间2日下午，在日本皇宫举行阁僚认证仪式后，第四届安倍改组内阁正式启动。日本首相安倍晋三在官邸举行记者会，强调将为向本月下旬召集的临时国会提交宪法修正案而发挥自民党的领导力。安倍在记者会上明确表示：“自民党应发挥主导作用，向下届国会提交修正案。”关于众参两院提议修宪后举行国民投票的时期，他仅表示：“要视国会讨论而定。将努力争取朝野政党的广泛同意。”

对于拟引入战略投资者的要求，长安汽车希望，主营业务与增资人或增资人的股东方具有密切的关联，能够与增资人形成战略资源的协同效应；另外要求则为知名投资企业或大型产业基金，具备丰富的投资运营管理经验，能够为增资人公司治理、资本运作提供先进经验和资源。长安汽车表示，此次增资旨在加速“香格里拉计划”的布局落地实施，实现公司长远发展目标的需要。

邹德力近日在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“我认为这是一笔正常的贷款，我们银行和监管部门认定我没有任何违规，但被司法机构追究刑事责任了。折腾了五六年了，还没给出一个结果，我还是‘戴罪之身’。不过，我相信司法机关最终会给我公正的判决。”