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添加时间:100亿元,蔚来在此押注未来如果按照李斌对于研发投入的加强策略,蔚来从去年第四季度到今第一季度出研发支出近30%的下降,几乎可以说明,蔚来在第一季度内因为资金问题,短暂搁置了下一代平台的研发。而亦庄国投的出现,则为蔚来送上了一场及时雨。官方信息显示,近期,蔚来决定在搭载 Level 4自动驾驶技术的NP2.0 平台上,设计和开发 ET 系列车型。ET系的轿车车型 ET7 Preview版已经在上海车展亮相。
这些都是钱和政绩,美国政界和商界能拱手让人吗?实际上,根据科尔尼公司的报告,未来制造业的五大核心技术——人工智能、物联网、高级机器人、3D打印和VR/AR(增强现实与虚拟现实)——都具有变革性和颠覆性,而它们作用在一起,将会完全颠覆传统的商业模式、通信方式乃至全球经济结构。
而在全球化方面,李学凌认为,过去,中国的企业是把世界上很多新观念、新东西复制到中国,而现在,已经可以看到很多由中国企业创造的新模式。“下一个阶段,我觉得会是中国企业渗透到全世界各个国家的一个过程。”据李学凌介绍,过去2-3年,YY投资了很多海外的公司,接下来,YY则会更集中精力把服务带到全球。2018年6月,YY向海外社交平台BIGO投资2.72亿美元,成为其最大股东。
2019年9月10日,OYO宣布在中国西安开设了第一家咖啡门店“芬然咖啡”。在印度,OYO还推出了“新地产”业务,包括共享长租公寓和共享办公空间。据《财经》报道,在李泰熙的定义里,OYO不是一个互联网公司,而是一个实体运营公司,不应该被拿来跟Uber比较,而应该和肯德基、星巴克比较建造和投资物业、创造营收。
约旦《宪章报》15日评论称,眼下的海湾局势越来越诡异。美国和伊朗一方面互秀肌肉,另一方面都表示不会开战。特朗普否认有将12万大军派往中东的计划。与此同时,伊朗最高领袖也公开表示伊美之间不会爆发战争,这些都令人感到“不可思议”。“中东在线”新闻网15日评论称,伊朗和美国都公开强调不会诉诸战争,但双方的架势看上去“一触即发”,令人担忧。双方领导人不愿意开战,但并不意味着军方不愿意开战。如果出于自身利益捏造一些假情报,制造一些袭击事件嫁祸给伊朗,便不难找到让领导人信服的开战理由。
贺云认为,ofo独立上市的可能性比较小。从投资人角度来看,当前共享单车行业估值正在走低,共享单车行业未来可见的盈利空间不大,资方迫切希望退出,而目前滴滴是ofo最大的股东,面对美团+mobike的强强组合,滴滴并购ofo将完善智能出行业务布局,提升用户体验。