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不过，如2019年郑州市政府工作报告所说，“科技创新能力不强，企业研发投入比例不高，科技成果转化有待加强，高端创新人才、创新团队仍然偏少”，仍是当前郑州面临的严峻现实。眼下，郑州再获国家级平台“加持”，正式获批建设全国第7家国家超级计算中心。与此同时，上述《意见》还透露郑州的一系列新目标：建设全国先进装备制造基地、数字经济区域总部和创新中心集群、全国重要的新能源及网联汽车研发生产基地和推广应用先行区等。

按照党中央、国务院决策部署，从2013年9月以来，已经陆续设立了上海、广东、海南等12个自贸试验区，增设了上海自贸试验区临港新片区，布局逐步完善。王受文表示，此次新设6个自贸区整体方案有4方面特点：第一个特点，突出以制度创新为核心。在充分借鉴现有自贸试验区成功的改革试点经验的基础上，围绕投资、贸易、金融、事中事后监管等方面，提出各具特色的具有系统性、集成性的改革试点任务。比如，云南自贸试验区创新沿边经济社会发展新模式；河北自贸试验区探索建立数字化贸易监管模式。

（三） 依法依规追究责任。各级要及时梳理汇总年度落实岗位、取消安置待遇等情况，形成存据、规范管理。要建立责任倒查制度，退役士兵安置工作主管部门要积极会同相关部门，对政策落实不到位的地区和拒收退役士兵的单位，进行约谈督促、挂牌督办、媒体曝光，责令限期整改；对拒绝整改的，要对相关单位负责人和直接责任人依法依规问责。

130亿定增引关注中信建投今年1月抛出的130亿元定增预案曾引发了市场极大关注度，随着公司被出具“卖出”评级研报、遭中信证券清仓减持，中信建投130亿元的定增事项再度回到大众视野。在上市刚满7个月之际，中信建投今年1月22日抛出了一份高达130亿元的定增预案，拟用于发展资本中介业务、发展投资交易业务、信息系统建设、增资子公司以及其他运营资金安排。而在2018年6月20日上市时中信建投首发募资额却仅21.68亿元。彼时，国信证券、天风证券均对此持看好态度。其中天风证券认为，若定增计划完成，中信建投净资本将增至509亿元，进一步缩小与前五券商之间的差距，有望扩大公司业务规模，提升公司市场竞争力和抗风险能力。

中国有西、中、东三条主要的中欧铁路运输通道，其中中通道由内蒙古自治区二连浩特口岸出境，途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚铁路相连；东通道由内蒙古满洲里口岸出境，接入俄罗斯西伯利亚铁路，通达欧洲各国。2018年，经由内蒙古这两个口岸迎来送往的中欧班列有2853列，同比增长34.2%，中国与亚欧地区的经贸合作进一步扩大。从环渤海、长三角、珠三角地区出发的班列满载各类商品直达欧洲，而拥有得天独厚区位优势的内蒙古，似乎只为中欧班列提供了一个过路通道，颇有“酒肉穿肠过”的境遇。

★达达是永远不死的谈到黄永砯，他早年厦门达达的艺术实践无法被忽略。如今回望那个时期，黄永砯说，变化是重要的，自己现在肯定不会提达达，因为达达已经不在今天的语境中，“但不能说当时的语境与今天相比并不重要，我可以说，达达会不断地激励很多很多年轻人。他们可以用他们的方式来回应这个问题。达达是永远不死的。”