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华尔街见闻有分析称，有Renaissance Capital指出，软银等投资者拥有一项保护计划，即棘轮条款（Ratchet）。根据提交的S-1文件，WeWork的条款属于“部分棘轮条款”，即如果IPO价格低于一定水平，投资者将获得额外的股票作为补偿。棘轮条款一旦触发，WeWork的现有股东将获得价值2亿美元至5亿美元的额外股份，其中大部分将归属于软银。

除了过硬的经济成绩单，科斯塔灵活多变的内政、外交手段也对葡萄牙走出泥潭和社会党的强势功不可没。虽然社会党在四年任期内一直保持少数派政府，却不仅能够保证稳定地执政，更是成功获得葡萄牙共产党，甚至是秉持托洛斯基主义的左翼集团支持。其中科斯塔通过提高最低工资、降低公共交通价格等妥协措施来拉拢左翼政党起到了良好的效果。

与此同时，葡萄牙也对欧亚大陆另一端的中国敞开怀抱。2010年经济危机之后，中国企业就在葡萄牙先后收购了电网运营企业REN、最大的保险公司忠诚保险、葡萄牙商业银行、葡萄牙航空公司等公司的相当部分股权。当然，葡萄牙稳定的政治局势也和该国较为特殊的国情不无关系。

其中，营业收入快速增长，拥有自主研发、国际领先技术，同行业竞争中处于相对优势地位的尚未在境外上市红筹企业，如果预计市值不低于人民币100亿元，或者预计市值不低于人民币50亿元且最近一年营业收入不低于人民币5亿元，可以申请在科创板上市。关键点八：股份减持制度宽严结合

据了解，之前在同一瀑布也发生过类似的事件。1992年，一个拥有8头大象的象群在此处集体跌落后死亡。当地人也把这个地方称为“地狱瀑布”。另据泰国野生动物之友基金会（Wildlife Friends Foundation Thailand）的创始人埃德温·威克（Edwin Wiek）说，大象失去了象群其实很难继续生存，因为它们总是互相依赖，互相保护和寻找食物，如果有同伴死亡，可能会对其它大象造成情感上的伤害。众所周知，大象是一种非常多愁善感的动物

早在之前，KC-46空中加油机就被曝光过存在三个1类缺陷：第一，加油机远程视觉系统（RVS）的可见性问题。KC-46通过RVS系统将加油实时情况显示在操作人员面前，但是该系统并不可靠，有时候视频显示的画面不够清晰。波音公司打算通过修复软件来解决该问题；第二，加油管剐蹭受油机涂层的问题。如果是普通战斗机的话还好，可如果是隐形战机的涂层遭破坏，势必增加维护成本。波音和美国空军认为，一旦修复RVS系统，该缺陷也能得到妥善解决；第三，加油管的伸缩套杆机械锁会在加油过程中无意间断开。波音计划通过软件更新来解决这个问题。