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值得注意的是，昨日有个消息还算是能够让人舒服一些。这个消息，就是港股市场在A股收盘后出现了反弹。昨日上午，港股也是处于跌势，恒生指数一度下跌超过300点，也一度跌破30000点大关。但是，下午2时之后，港股的回升力度比A股要强一些。到下午3时之后，恒指翻红，并走出一波反弹走势，最高一度上涨了约170点，最终恒指上涨86.72点，以30180.10点报收，涨幅0.29%。另外，恒生国企指数表现更强，最终上涨138.33点，以12136.67点报收，涨幅1.15%。

张文中指出，多点就是物美作为零售企业面临新挑战下，拥抱互联网的新尝试。在张文中看来，零售业在未来要实现真正的线上线下一体化，包括用户、商品、供应链、营销、运营、支付在内的一体化。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

23万亿，美国巨债，实际债务或占GDP的1832%？周五，美国财政部公布了美国政府最新的债务数据，美国政府债务已经突破了23万亿美元，创下了美国有史以来的最高纪录，这真的是石破天惊的一件大事，也是全世界最担心的一件事。而且美国政府的债务数据增长速度越来越快，明显处于失控，在过去的一年，美国政府债务增加了1.33万亿美元，增长速度越来越快，非常令人吃惊，非常令人担心。

众所周知，除顺丰之外，电商件基本上是快递企业最大的订单量来源。拼多多出现之前，“淘宝+天猫”是最大的快递单量来源地，虽然京东也贡献部分订单量，但随着京东自建物流的发展，其大部分单量也由京东物流自身承担，流入“四通一达”的单量相较阿里系两大平台可谓是“人微言轻”。

去年的乌镇互联网大会上，拼多多创始人兼CEO黄峥曾提到，拼多多每天产生的快递要占整个中国快递总量的20%以上，并且有能力解决上游和中间环节的物流问题。这不是一句空话。财报显示，拼多多2018年移动平台总订单数为111亿笔（拼多多没有购物车，一笔订单只能购买同一参数的商品，一般为一个订单配一个包裹；考虑到部分用户对同一参数商品的批量购买需求，拼多多的快递包裹实际上要大于111亿），而根据国家邮政局公布的数据，2018年全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件。这表示，过去一年拼多多贡献的快递份额甚至要超过20%。与京东自建物流不同，拼多多的订单量都流向了“四通一达”。

新京报记者查询Uber历年营收数据发现，2016年至2018年，尽管Uber在营业收入上快速增长，分别为2016年38亿美元、2017年79亿美元、2018年113亿美元，但公司的营业支出也在不断飙升，分别为69亿美元、120亿美元和143亿美元。与此同时，公司净亏损分别为25.17亿美元、26.42亿美元和18.47亿美元。