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天弘基金净利润再增六成上半年净利润已达17.5亿元8月21日晚间，天弘基金第三大股东君正集团披露了其2018年半年报，天弘基金在今年上半年的营收情况也浮出水面：天弘基金在今年上半年的营业收入达到57.24亿元，实现净利润17.5亿元。17.5亿元的净利润水平在上述13家基金公司中最高，按照天弘基金庞大的市场规模来看，这也基本代表了公募基金行业在今年上半年的最高净利润水平。

包括机构和媒体在内的广大市场主体，平常难以与公司董事长交流，而多与董秘频繁互动。笔者认为，董秘的选用体现了董事长的用人风格，因此董秘的处事风格折射出董事长的理念和态度，以及公司自身的投资价值。在笔者拜访过的公司董秘中，如果公司经营稳健、在行业中有良好的地位，那么董秘处事风格一般都比较务实，待人接物上态度非常平易近人，对于各种市场预期也不急于求成。如果公司所属行业遇到变故，需要通过业内并购或者跨界并购实现利润，那么董秘将承受不小的压力，在市场上不断寻找标的公司满足董事长的需求，也期待市场各类主体给予公司更多的支持。极少数公司粉饰业绩、经营难以为继，那么董秘最常见的选择就是跳槽走人，把烂摊子留给董事长自己折腾去。可以断定，董秘经常更迭的上市公司，真实经营情况大多是困难重重、地雷暗藏。

第三从产品端来看，我们现有的农业保险无论从条款的结构、费率的拟定、保险责任、保额的设定等等一系列，还是围绕直接物化成本这样的一个范畴来安排的。它呈现的就是一个低保障、广覆盖的特点，这种特点已经远远不能满足我们刚才所说的这些新型农业主体对风险保障的需求。我们可以回溯一下历史，2007年做农业保险的时候，全口径、全行业的保费规模才50多亿。发展到去年，我们大概增长了8倍，达到了400多亿。预计未来，这个增幅还有5到6倍的巨大发展空间。所以在这里面，农业保险参与我们保险业的供给侧结构性改革，还有大量的工作要做，还有很长的路要走。

值得一提的是，在整体销量下滑的同时，微型电动车在新能源乘用车市场中的地位更加弱势。7月，在新能源乘用车销量排名前十的车型中，仅有宝骏新能源、奇瑞eQ和知豆DS2三款为A00级车，其中奇瑞eQ销量仅为2405辆，环比下滑51.56%，同比下滑高达34.4%。

记者观察到，与初代实现路径导航、停车加油等驾驶基础服务的车联网相比，“加速进化”的车联网正在实现以娱乐生活内容为主的增量服务，以及当前购物、阅读得到的千人千面式推荐和场景化、对应化推荐服务。比如说，用户到达一个电影院，车联网平台会自动推送附近相应的小吃店；如果用户在那家影院经常去某家小吃店，下次车联网平台会优先推送该店。

近日，吉利科技集团有限公司和戴姆勒移动服务公司分别持股50%，成立了合资公司——蔚星科技有限公司，注册资本为17亿人民币。蔚星科技有限公司经营范围包括充电桩的安装、维修、运营，网络预约出租汽车等。5月11日，高新兴（300098.SZ）亦发布公告称，公司拟加大对5G、V2X及相关产品的研发投入，V2X是一种车载通信技术，包括DSRC（专用短距离通信技术）和C-V2X（以蜂窝通信技术为基础的车载通信技术），计划将原定投入“中兴物联物联网产业研发中心项目”募集资金1.2亿元的用途，变更为“5G和C-V2X产品研发项目”，同时拟将“宁乡、清远、张掖、喀什智慧城市PPP项目”募集资金9389万元的用途，变更为“5G和C-V2X产品研发项目”。