665566综合网

海南政策短期对新能源乘用车的需求弹性预计在3%-14%之间。5月16日指标封存，8月1日正式实施限购政策，新能源汽车基本上按照排号的方式取得牌照，方式像北京。燃油车基本上通过摇号和之后拍卖这两种方式取得牌照，方式像深圳。整体来说就是总量上进行控制，在增量市场切分出一部分给新能源汽车。此前海南交通厅海南省交通运输厅印发《加快新能源汽车在交通运输行业推广应用实施意见》提到：2018—2020年海南岛的新增公交电动化按照70%、80%、90%陆续实现，物流车渗透率达到10%，租赁平台一率使用电动车。2017年海南交强险注册总量在15万辆左右，增速接近20%，占全国0.7%。2017年-2018年3月，海南新能源汽车交强险注册3，579辆左右，占全国0.6%，也比较少。简单测算下，假设按全年15万的总量、10%-50%的新能源配比，对全国总需求则带来3%-14%左右的需求弹性（按2017年55万的行业总量）。

此外，崔根良的建议中称，我国很多领域高端精细化学品还依赖进口，中国每年需从海外进口近50亿美元的精细化学品，由于近两年全国关闭了数千家精细化工企业，导致国内外多种精细化学品、化工原料价格数倍上涨。在崔根良看来，精细化工在国计民生、经济发展领域发挥着不可或缺、难以替代的作用。我们要正确认识、正确对待精细化工，理性面对问题、理性思考这个产业的发展，而不是一味关停、禁止精细化工产业发展。如一些地方一方面高举高科技产业发展大旗，另一方面又在关停打压作为高科技产业的精细化工，暴露了一些官员对真正高科技产业知之甚少，用简单、粗暴的冷漠执法来解决高科技精细化工企业污染问题，这是一种短视行为。

据了解，目前建设银行产业扶贫已探索出4种模式——金融科技提升产业扶贫模式、信用提升产业扶贫模式、产业链提升产业扶贫模式、管理提升产业扶贫模式。在金融科技提升产业扶贫模式方面，建设银行应用新一代金融科技成果，运用互联网、物联网、大数据、人工智能等，通过“网络供应链”“小微快贷”等线上服务，为贫困地区企业提供方便快捷的线上融资。

更糟糕的是，由于现金贷平台根本不打算整改备案，因此只要借款人出现逾期，他们就会采取暴力催收手段逼迫借款人还钱。甚至个别现金贷平台表面上将现金贷年化利率控制在36%以内，但在实际操作环节利用技术手段故意造成自动扣划还款失败，人为造成贷款逾期，进而向借款人收取较高的逾期费用，变相大幅抬高贷款利率。

目前来看，首批地方债在上市之初呈现少许波动，但总体平稳。截至6月20日收盘，农行显示的“19宁波债03”买入全价为100.32元，“19山东债14”为100.19元，“19浙江债04”为100.54元，“19陕西债05”为100.53元，“19北京债10”和“19北京债08”为100.15元。

自创立之初，高瓴资本就走全阶段投资的策略，覆盖从天使/VC/PE到二级市场，更难得的是，它既能靠投资白酒、洗衣液、空调、冰箱等传统行业赚钱，也能在电商、社交、O2O、短视频、共享单车等互联网赛道大杀四方。成立十四年，高瓴资本投出了腾讯、京东、美团点评、滴滴、蔚来汽车、Uber、Airbnb、百丽国际、普洛斯、百济神州、君实生物和药明康德等明星公司。