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截至上周,全球市值最高的10家公司中有7家是科技公司,仅有伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)、维萨和强生除外,排名从高到低依次为:微软、亚马逊、苹果、谷歌母公司Alphabet、伯克希尔哈撒韦、Facebook、阿里巴巴、腾讯、维萨和强生。
即便是把企业搬迁到了东南亚这样的低成本区域,过不了几年,还是必须要接受劳动力快速上涨的压力。而从技术角度来看,使用自动化技术、机器人技术的成本会是越来越低廉的。加之美国、日本、欧洲等发达国家受困于“产业空心化”及经济低迷等困境,大量跨国企业选择积极利用先进技术(机器人、3D打印等)弥补劳动力成本高的劣势,成功带动了一些制造产业从中国向美国、日本、欧洲等发达经济体回流。
然而,逐渐取消的政府补贴似乎并没有影响一些地方发展新能源汽车的积极性。有数据显示,已公开的新能源汽车产能超过2000万辆,是国家规划设定2020年达到200万辆目标的10倍。这或许会产生新的问题。“新一轮产能过剩正在形成。”苏波说。国家发改委副主任林念修提供了一组数据:我国有250多家企业具有新能源汽车生产资质,2017年产量超过1万辆的只有18家,70多家产量为零,“小、散、乱”现象突出。
恒指开盘跌0.17%,短暂震荡后单边上扬冲高至28,274.65(+0.6%),之后涨幅逐渐收窄,午盘报28,187.05,涨0.29%,午后窄幅震荡,收报28,146.50,涨0.14%。截至北京时间16:10,美股期指跌幅扩大,隐含周二开盘道指(DIA)跌0.05%,标普500(SPY)跌0.06%,纳指100(QQQ)跌0.11%。
8月30日下午5点传来消息,全国人大宪法和法律委员会经研究,建议进一步修改相关条款。平台责任争议8月27日至8月31日,第十三届全国人大常委会第五次会议对《电子商务法》(草案)进行四审。四审稿将上述规定修改为“对关系消费者生命健康的商品或者服务,电子商务平台经营者对平台内经营者的资质资格未尽到审核义务,或者对消费者未尽到安全保障义务,造成消费者损害的,依法承担相应的补充责任。”