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新华社伦敦12月17日电（记者桂涛）英国议会下院17日投票选举林赛·霍伊尔继续担任议长。霍伊尔在当选后承诺“公正”和“公平”，表示将做一名“被信任”的议长。英国首相鲍里斯·约翰逊向霍伊尔表示祝贺。约翰逊还表示，政府将在20日向议会下院正式提交一份退出欧盟法案，寻求议会通过。

对特斯拉来说，中国建厂的好处不言而喻，一方面是成本的明显下降。业内人士分析，国产化后，特斯拉有望实现零配件国产化，再加上人力成本下降和物流成本的降低，在同档次的新能源汽车中，价格将颇有竞争力。另一方面，特斯拉将能更加深入挖掘全球最大的新能源汽车市场潜力，形成规模效应。根据中国汽车工业协会的数据，2018年我国新能源汽车销量预计将达118万辆，政府对新能源汽车产业的支持十分坚定，并提出到2020年产销200万辆以上，累计产销超过500万辆的目标。

3、短期俄对华出口能力有限，长期则优势明显。俄罗斯对中国的粮食出口始于2014年，调研的企业为满洲里首家获准进口加工俄菜籽的企业。我国对进出口粮食控制十分严格，不同国家的不同农产品进口有指定口岸，且要求落地加工以灭活，其中满洲里为进口俄罗斯油菜籽的唯一口岸，二连浩特为进口蒙古菜籽指定口岸，2017年满洲里进口菜籽6.38万吨，二连浩特进口菜籽11.64万吨（据推测多为俄罗斯转口蒙古）。俄罗斯油菜籽为非转基因“双低”菜籽，亩产300-350斤，含油率大多在43%以上，最高能达到46-47%，该企业在俄罗斯拥有数个种植基地，非转基因菜籽种植成本仅1200元/吨，算上到满洲里500元/吨运费，进口完税价约1950元/吨。除去自有种植，俄菜籽收购装车成本约2000元/吨，进口完税价约2900元/吨，目前加拿大转基因菜籽完税价约3600-3700元/吨，含油率在41-43%，相比之下，俄菜籽具有较好的质量及价格优势。

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