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七年前的欠薪案“我们的工资已经到了最低点。现在是终止麦当劳钻法律空子牟利的时候了，我们需要在工作时间内得到报酬。”麦当劳工人沙内尔·格兰伯里（Sharnell Grandberry）在一份诉讼稿中如是说。七年前的诉讼案是由加利福利亚、纽约以及底特律地区的麦当劳员工提起的，这些员工声称，麦当劳餐厅没有为工人的所有工作时间付钱，还从工资记录中削减了小时数，并否认他们原本应该拥有的用餐及休息时间。

国有大行为何行动较慢？事实上，早在2015年，便有股份行申请成立资管子公司。17年年底，资管新规颁布之后，陆续有银行公告设立资管子公司，据不完全统计，在此之前已有16家银行宣布设立理财子公司，招商银行、华夏银行、北京银行等。但国有大行一直迟迟未有动静。

[解释插曲]熟悉国际原子能机构人员在伊朗工作的人士6日告诉路透社记者，伊朗短暂扣押一名国际核查员并没收她的旅行文件，这种情况据信是伊核协议2015年生效以来首次发生。伊朗法尔斯通讯社报道，那名核查员上周试图进入纳坦兹核设施时遭拒，原因是她随身携带的器械接受安全检查时触发警报。伊方随即通报国际原子能机构。涉事核查员已经离开伊朗。

贾新光分析称，造车新势力现在的交付成绩大多建立在品牌创立之初的品牌积累和粉丝的支持。比如，蔚来在其招股书中披露，上市前蔚来ES8的预订量就超过了1.7万辆；威马汽车在EX5下线时，官方公布当时预订量突破了1万辆；小鹏汽车推出“鹏友”报价计划，去年年底时积累的订单也超过了1万辆。但随着这部分订单陆续消化完毕，渡过了品牌、粉丝消化期后，造车新势力的新车销售和交付又重新归零，进入实打实的市场竞争层面。最新数据显示，造车新势力在2019年以来的销量都不算好。其中，蔚来今年一季度的交付量环比下滑50%。蔚来方面解释因为补贴退出、宏观经济等因素，预计需求和交付还会持续减缓。不仅交付量出现下滑，今年上半年，蔚来更是遭遇了国内造车新势力的第一起召回。6月27日，因动力电池模组内部走线方向出现缺陷，蔚来宣布召回4803辆蔚来ES8电动汽车，共计。此次蔚来因动力电池包存在安全隐患而发起的召回和此前多起ES8汽车的自燃事件也让公众对蔚来汽车的安全性产生了质疑。

责任编辑：万露家乐福再次遭遇“被退出”中国市场 新零售两派激战正酣21世纪经济报道 唐唯珂 广州报道近日，有网络消息称家乐福将彻底退出中国市场。8月6日家乐福方面对21世纪经济报道记者做出回复称，并没有退出中国，家乐福各门店均正常运行，网传消息是今年1月23日发布公告，家乐福和腾讯永辉签署潜在投资协议公告的再次炒作。家乐福方面表示，公司将一直秉承多渠道协同发展战略。对于此“旧闻”的一再被关注和炒作，表示并不理解。

3）资金池模式下，不良可以隐匿，不会对产品收益造成影响，如果禁止资金池，则不光过去的不良问题会暴露，新增资金也要更加注重信用风险问题，对机构的信评提出了更高的要求。第十五条：为降低期限错配风险，金融机构应当强化资产管理产品久期管理，封闭式资产管理产品期限不得低于90天。资产管理产品直接或者间接投资于非标准化债权类资产的，非标准化债权类资产的终止日不得晚于封闭式资产管理产品的到期日或者开放式资产管理产品的最近一次开放日。