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伯克希尔·哈撒韦此前发布的2019年的财报显示，其前十大重仓股中，达美航空位居第九位。截至2019年末，伯克希尔持有7091万达美航空股票，占公司持股比例的11%。达美航空在股神增持的前一周（2月24日-2月28日）累计下跌20.29%。增持当日（3月2日），达美航空低开低走后持续拉升，截至3月2日收盘，达美航空上涨2.23%，报47.16美元。

责任编辑：常福强新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！巴菲特很满意将苹果纳入重仓股：希望股价下跌，这样能多买点澎湃新闻记者 葛佳 来源：澎湃新闻

责任编辑：白仲平[环球时报驻韩国特约记者 济冬]“大气污染问题牵动中韩两国神经，双方在雾霾问题上‘微妙较劲’”，韩联社22日报道称，中韩环境部门官员当天开始在首尔举行会议，讨论共同治理雾霾等大气污染问题。针对韩国一些媒体要求就雾霾问题“向中国抗议”，韩国总统文在寅22日在青瓦台主持召开国务会议时表示，深知国民对来自中国的大气污染物有所担忧，但中国也在深受其苦。两国有必要加大合作力度，共同治霾。他还要求有关部门开展外交努力，共同构建韩中可吸入颗粒物预警体系。

根据美空军发布的飞行试验照片进行导弹外形尺寸估算（中国航空工业发展中心，廖孟豪分析并制图）笔者认为，TBG项目应仍然定位于研发高升阻比的楔形滑翔弹头技术。此前，美空军和DARPA在大量官方文件中都提到ARRW项目与TBG项目技术同源。现在来看，这一说法可信度存疑，因为TBG项目几乎不可能会采用ARRW项目这种基于弹道导弹改进改型方案。一是TBG项目最早在2014年启动时应该考虑的是高升阻比滑翔布局方案，类似HTV-2的布局；二是雷神公司在2019年3月新发布的TBG项目滑翔弹头概念设想图证实，TBG项目瞄准的仍然是高升阻比的楔形滑翔弹头方案；三是ARRW项目采用的基于弹道导弹改进的方案对美军而来几乎没有关键技术空白，美军早在上世纪七八十年代就成功研制了“潘兴”系列再入机动式弹道导弹，因此完全没有必要花费数亿美元经费和五年周期设立TBG项目开展关键技术的飞行验证。因此，综合分析认为，TBG项目应明显区别于ARRW项目，从始至终都致力于研究并飞行验证高升阻比的楔形滑翔弹头技术。

截至6月末，全行零售资金量余额6975亿元，零售存、贷款均实现全国市场份额以及行内占比的双提升，储蓄存款余额3339亿元，较年初增长16%。资产质量方面，截至6月末，全行不良贷款率1.45%，拨备覆盖率212.53%，拨贷比3.08%。资本充足水平上，核心一级资本充足率、一级资本充足率、资本充足率分别为9.03%、9.92%、12.09%。

文章称，“中美国”是在2001年中国加入世界贸易组织之后那几年出现的。中国将其大量的劳动力和储蓄盈余融入世界经济当中，这降低了劳动力成本，同时，压低了资本成本，因而推高了全球资本回报。文章认为，对中国而言，其收益是巨大的。它刚加入世界贸易组织时，其国内生产总值（GDP）仅为美国的13%。到2016年，这一数字为60%；到2023年，国际货币基金组织预计将达到88%。对美国来说，“中美国”意味着更廉价的消费品和较低的利率——这是导致21世纪头十年中期房地产泡沫的最主要原因。