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整体来看，在本次榜单排名中，多家整车企业排位下滑。本次榜单共有23家整车企业，仅有六家整车企业排位上升。此外，本次中国共有7家汽车及相关领域企业上榜，分别是上海汽车集团股份有限公司、东风汽车公司、北京汽车集团、中国第一汽车集团公司、广州汽车工业集团、浙江吉利控股集团、怡和集团。在六家整车企业中，其中，上汽集团以1363.9亿美元位列前100名，利润为54.4亿美元，但排位下滑三名。此外，东风、北汽名次也有所下滑，东风下滑了17名，北汽下滑5名。而其他三家整车企业排名有所上升。值得注意的是，吉利仍然是大陆唯一一家上榜的民营车企，这也是吉利控股连续8年入围世界500强。

被奉为“出行教父”的李斌，当下的主要精力放在造车上，而这是一项比共享单车更为烧钱的业务。某位接近摩拜的投资人表示：“造车更需要钱，李斌目前并不是那么需要摩拜。相比之下，排权利中心第二位、媒体人出身的胡玮炜似乎更值得去跟资本搏斗一把，毕竟“这种机会 几年也遇不到一次”。

更加市场化的定价机制，将进一步疏通一级市场和二级市场的隔阂。一方面，将显著降低一二级市场的套利空间。另一方面，加快二级市场估值向一级市场传导速度，改善一二级市场估值倒挂现象。这两个方面影响可能推动VC、PE等投资机构将投资阶段前移，更加关注早期项目。相对于后期项目投资更看重投资机构的关系资源，早期项目投资更侧重投资机构的专业性和判断能力。这样，投资机构间的分化有望加速，资金和项目有望向更专业、更优质的投资机构集中。

网上买保险，是否存在风险？去年5月份，家住北京西城区广安门外大街的樊悦给孩子投保了一份互联网健康保险，年缴保费500元就可以享受普通病保额30万元。今年初，樊悦的小孩生了一场大病，治疗和手术花费了十几万元。去保险公司理赔时，樊悦才发现，保险条款还有当初没有发现的免责、免赔额等说明。根据细则，保险公司最终只赔付1万元。“这些具体的说明，藏在不显眼的链接里，很容易让人忽略。”樊悦有些愤愤不平。

10． 我们不能只建一座桥，要有很多座不一样的桥，甚至要有摆渡船，来帮助大家以各种方式到达教育和自我认知、自我丰富的彼岸。这其实就是对教育多样性的要求，精英教育、普惠教育、职业教育等等多种多样的形式都应存在发展的空间。我希望对教育进行供给侧改革。

苹果认为，公司只是应用开发者的中介角色，是开发者自己为应用设定价格，并向苹果支付佣金。更直白地说，苹果的意思是，我只是向开发者收钱，并不关消费者的事，所以消费者不能直接起诉我。现在，美国最高法院5票支持、4票反对的投票结果，意味着iPhone用户可以就此问题继续向苹果提起诉讼。