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在这方面，广州市提出，今年将推进深茂铁路、南沙港铁路、广中珠澳高铁等项目，推动广深港高铁引入中心城区，推动广州地铁线网向佛山等周边城市延伸。广州市发展和改革委员会轨道交通处副处长刘建表示，根据规划到2025年广州将力争实现城市轨道交通开通1000公里，实现公交优先、地铁为骨干的公共交通策略。“我们提到的‘3060’目标，就是城市中心区（环城高速以内）30分钟互达，城市外围组团60分钟到达中心区。另外，南沙副中心至城市中心区30分钟互达。此外，规划大湾区主要城市间1小时互达。”

肖雪生介绍，成立十年来，广发信德已经完成超过200个股权项目投资。目前，公司已募集管理基金超过30只，涵盖医疗健康、消费升级、工业创新升级、TMT等多个领域，覆盖PE投资、VC投资、并购投资及夹层投资等多个范畴，近50个项目通过IPO和上市公司并购等方式实现资本化，投资规模和数量属于行业前列。

巨头转身，知易行难。20多年前，王卫从6个人的小公司出发，把顺丰打造成独占民营速递半壁江山的巨无霸。现在，他能如愿让顺丰完成向大物流领域的跨越吗？过去一年多时间，顺丰控股已经损失掉上千亿市值，王卫必须不惜代价进行这场豪赌免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

第二种模式是在股吧等论坛发布虚假历史战绩，这些战绩或者是四处搜罗而来，或者是通过PS等软件修改，总之目的只有一个，就是让投资者觉得大师水平很高，然后达到欺骗投资者入会的目的。通常情况下，它们晒出的盈利战绩会十分具有诱惑力，基本每天买入标的股票都是涨停板，而后在次日高位套利卖出。但实际上，这些“神操作”并不存在，完美的交割单多数都是PS而来。

进入2019年，力帆一季度财报显示，力帆股份营收、净利润双降：营收约为22.47亿元，同比下滑31.07%；净利润亏损9720万元，同比下滑257%。而为了应付可能到来的高额还债金额，还于去年打算向各个机构发行总值25亿的股票定增。不过，现在看来是要泡汤了，连上交所的回复都没来得及回复，便已经被冻结了股权（力帆控股共持有公司47.24%的股份，但其股份质押率已高达95.59%）。

本轮P2P退出潮在一定程度上有望加速合规网贷平台的备案进程。备案下来，并不是P2P的终点，而只是P2P的起点。我一直认为P2P长远发展取决于其如何体现其社会价值。国内部分P2P在过去几年实质上干的是给居民融资、给企业融资加杠杆的活，而行业的未来需要进行价值上的重新定位，真正体现出其推动数字普惠金融、服务实体经济的社会价值。只有有社会价值的东西，才能获得中央以及监管机构的政策支持；否则，即使网贷备案下来，随着后续相应监管的落地，P2P也可能沦为一张废牌。