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有基z最新2020在线观看

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2020年一季度,英国汽车的总计注册量为483,557辆,同比下滑31%,同期新能源汽车实现大幅增长。其中,纯电动总计注册18256辆,同比增长204%,插电混动13662辆,同比增长59%。新能源车的渗透率达到6.6%,较2019年度走高3.5个百分点。分车型看,纯电动的占比也从2019年的52.2%提升至2020Q1的57.2%。

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其他建材行业进入强者恒强时代,龙头企业性价比仍然突出。我们认为玻纤及消费建材行业已进入良币驱逐劣币的差异化发展时代,龙头企业能够把握高端市场,从而穿越周期获得稳定的盈利水平及利润增长,而小企业则将逐渐被行业淘汰。同时考虑到玻纤需求相对不依赖于地产,而地产存量翻新需求将仍然为消费建材需求提供增长韧性, 2019年玻纤及消费建材龙头企业的配置性价比仍然突出。

硫酸锰:下游锰酸锂的采购意愿平淡,但钢铁等传统领域的需求坚挺,对于锰金属市场带来的支撑。至4月底,国内硫酸锰出厂均价5600元/吨,同比下跌19%。正极材料:4月需求总体乏力,价格继续下跌三元材料:至4月底,国内NCM 523正极前驱体均价6.95万元/吨,同比下跌21%;国内NCM 523正极材料均价103.5元/公斤,同比下跌27%;国内NCM 622正极前驱体均价7.85万元/吨,同比下跌16%;国内NCM 622正极材料均价118.5元/公斤,同比下跌28%。由于疫情,动力需求疲软,海外的消费类订单削减,加上动力电池企业手中的库存较大,导致4月份三元材料面临较大的价格压力,同时锂、钴、镍原材料价格走低也拉低了三元材料市场的价格水位。

公司发布3月销量快报。3月汽车总销量30599辆,同比下降34.65%,年初以来汽车累计总销量61273辆,同比下降47.89%。3月份新能源汽车销量12256辆,同比下降59.25%,年初以来新能源汽车累计销量22192辆,同比下降69.67%。3月实现动力电池及储能电池装机总量约0.788GWh,本年累计装机总量1.337GWh。(来源:4月9日公司公告)

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