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飞机制造商主动承认缺陷，非常罕见跨国诉讼索赔专家郝俊波：至少我个人经历的空难索赔案件来讲，其实大部分空难案件，是人为因素造成的，涉及飞行员过错的，可能相对于多一些，飞机存在质量缺陷导致的空难是非常少的，而且一般来讲也需要很长时间来查实，所以在之前我至少还没有注意到有飞机制造商主动承认，是自己的飞机有缺陷，它目前承认了，确实是作为空难案件来讲，是非常罕见的，也导致它这个责任现在就提前锁定了，是飞机制造商的责任。那这样的话，它就会承担侵权的这种赔偿责任。目前他们的承认应该是作为初步证据，如果是诉讼的话，不仅仅有一个承认的这样的一个口头证据，会有相关的更多的资料、信息或证据。那么应该说就相当于其他的之前的空难，它的悬念就少了比较多，它的责任应该说相对来讲也比较清晰。

表2：环保政策自2014年《新环保法》《畜禽规模养殖污染防治条例》颁布以来，行业去产能的步伐逐步加强，2017年是环保的大年，因其为禁养区搬迁最后的期限。而2018年环保政策仍然压力不减，5月、10月分别开启两轮环保“回头看”行动，多处违法养殖被拆除、处罚和清退，进一步加速了散养户的淘汰。

目前的现实是，一些超大城市为了控制城市规模，不仅不张开怀抱接纳以上群体，还在往外赶人，这相应抹杀了超大城市规模经济内生的就业和增长机会，因为城市越大创业就业机会越多，特别是服务业的就业机会。我们在推进新型城市化时，曾试图把建设用地指标和财政转移支付规模与各地接纳农民工落户指标挂钩，以提供必要的激励和补偿机制。但是这两个挂钩机制到目前为止都没有很好地实现，这两个挂钩没有被很好地落实。总的来看，2019年即便要搞财政刺激，也要很好地研究并优化一下政府刺激性支出的结构，使得政府支出能够更多用于真正产生对经济长期增长有结构性改善意义的一些事情，而不是形成用于简单扩大基础设施投资支出的路径依赖。

报道称，受该政策影响的人数，最多时曾达到68万人。据非营利组织的一项研究发现，在2009年时，非裔和拉美裔人被拦截盘查的可能性，是白人的九倍。据《纽约时报》报道，布隆伯格表示该政策削弱了公众对他的信任，而他的目标是重新获得该信任。责任编辑：张义凌

随后他列出了滴滴顺风车的五点整改措施，并希望大家检查和监督，包括：回归顺风车本质，尽全力抵制非法运营；去掉个性化头像、性别等个人隐私相关信息的显示；用户准入信息筛查持续加强，尽最大努力杜绝人车不符；加大客服资源投入，提高客服处置能力；提升应急处置能力，优化调整流程。

（应采访对象要求，陈康、李响为化名）责任编辑：蒋晓桐“从分出保费来看，再保险业在中国整个金融保险业里的开放程度应该是最高的。”11月4日，慕尼黑再保险集团大中华区总裁常青在首届陆家嘴国际再保险会议上表示。常青以2018年全国再保险保费情况举例道，从总分出保费来看，外资再保险公司已经能够占到50%。而如果从非寿险业分出保费来看，外资已经超过了50%。