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红猫咪大本营

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十年中,去产能、兼并重组、破产转型成为中国造船行业的主旋律。随着全球经济的复苏,近两年造船业逐渐走出低谷。李嘉华认为,目前船舶工业最困难时期已经过去,不过仍处于大周期底部,产能过剩问题仍然存在。近年来,船舶工业有几大显著变化。一是全世界范围内,造船企业的兼并重组成为趋势。很多企业选择通过并购重组,抱团取暖的方式来扩大规模、降低成本,进而提升抵御风险的能力。今年1月,韩国造船巨头韩国现代重工启动对大宇造船海洋的收购程序;二是近十年中国军船市场大发展,弥补了民船市场的缺口,二者形成了有益的补充;三是船舶向大型化、智能化、信息化发展;四是全球船舶建造速度突飞猛进,船舶建造周期大为缩减。以前建造一条船2-3年,现在不到一年船舶就可以下水。建造技术提升对船厂集约化程度要求越来越高。

“下一步,国家外汇管理局将在现有机制基础上,配合相关部门,继续研究探索跨境市场联通机制和拓宽跨境证券投资渠道。”外汇局在专栏中称。在2018年初调整银行卡取现规则后,外汇局表示,将进一步规范银行执行外汇管理规定情况考核工作,研究纳入跨境资本流动宏观审慎管理框架。规范银行卡境外大额提取现金管理,保障银行卡境外消费、提取现金使用的便利性与合规性,防控银行卡成为外汇违法违规活动的渠道。

2018年伊始,截至4月10日,已经有50只余基金发布公告,宣布启动清盘程序,这意味着仅今年一季度的基金清盘数量就接近去年的一半。日前,博时基金自年初以来,就已先后清理了5只基金。无独有偶,招商基金也发布公告,拟一次性清盘旗下4只基金产品。

责任编辑:陈志杰记者 邢晓婧美国检方9日以欺诈罪起诉一名中国学者,指控他协助“中国华为”从一家加州企业窃取技术。据路透社9日报道,被起诉的是厦门大学副教授毛波(音译),他于8月14日在得克萨斯州被捕。对于检方有关合谋犯下通信欺诈罪的指控,毛波主张无罪,缴纳10万美元后获得保释。报道称,法院文件显示,毛波与加州某科技公司达成协议,以学术研究为名获取该公司电路板,某中国电信集团则试图通过毛波获取这项技术。据知情人士透露,该集团就是华为,有法院文件可以证明这一点。报道还称,毛波自去年秋季开始担任得克萨斯大学客座教授,他还曾卷入一宗华为与硅谷初创企业CNEX Labs的民事案件。据称毛波涉嫌将CNEX提供的电路板应用于与华为有关的研究项目。不过华为方面表示,所有针对该公司的指控都没有充分证据,美国政府机构正联手对其进行污蔑,以削弱其在行业中的领导地位。

各州政府也在寻求新思路,其中怀俄明州另辟蹊径,于3月初通过“应用代币法案”(Utility Token Bill)在内的5项加密货币相关立法,成为首个以立法形式讲“满足一定条件的加密货币”定性为新型资产的州。推动该立法通过的怀俄明州区块链联盟主席Caitlin Long(图3)作为论坛专题嘉宾参与讨论。

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