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未来将转为更倚重投资物业邓智辉表示，港铁正由以往倚重物业发展转为更倚重投资物业，例如商场，认为可为港铁每年提供经常性收入及利润，补贴铁路设施，如更新资产和维修保养，以维持高水平服务。他称，港铁于日出康城的首个大型商场康城于明年下半年建成开业，另外两个分别位于大围及黄竹坑的商场项目将在未来数年投入服务，令投资物业组合应占总楼面面积增加约49%。

“老实说，我有点惊讶，我不明白为何会引发如此大的争议。”意大利经济发展部副部长米歇尔·杰拉西近日接受意大利《24小时太阳报》记者提问时说，“这意味着什么？波兰、匈牙利、葡萄牙、希腊已经这样做了，我不认为它们是欧洲的B级国家，那些说‘不’的人没有真正的欧洲主义愿景；甚至G7俱乐部这个概念也有点过时，不再代表世界真正的经济力量，因为它不包括中国和印度。”路透社称，孔特8日否认美国就此“惩罚”意大利的猜测，称“这是意大利的战略选择，且这种选择需要与传统合作伙伴协调。例如，我们一直与美国进行对话”。

有股民发问：如果亏损企业可以上市，那么，原先的退市标准“连续三年亏损”必须暂停上市，“连续四年亏损”必须终止上市，还能继续有效吗？当然有效！借鉴美股经验，当A股构建多通道IPO标准后，退市标准也会改制为对应的多套“持续挂牌最低标准”，只要上市公司能够满足其中一套最低标准，就可以不退市； 反之，如果所有各套持续挂牌最低标准都无法达到，则必须强制退市。

另外，马斯克还在Twitter上承认，当初降低Autopilot的价格是一个错误。他说到：“事后看来，我们不应该向消费者提供更低的价格。我们这么做是因为一些消费者单纯的负担不起这个价格。价格将于周一回到正常水平。”马斯克表示，在降价前购买了全自动驾驶包的消费者，将能够继续享受特斯拉的早期使用计划（Early Access Program）服务。所有全自动驾驶包的购买者也将会获得即将到来的Autopilot 3.0软件升级的推送。

此次修订草案延长了经营性公路的收费期限，对此杨达卿认为，延长收费不等于无限期收费，延长收费是为解决一些高速公路的阶段性还贷及养护成本问题。“如果一些区域误读政策，加大收费，可能收获了眼前费用，却势必损失区域竞争优势，增加物流运输成本，进而影响一些大型物流企业在该区域的网络布局，最终反过来影响到当地综合流通成本和供应链协同效率。”

苏州是张家港精神、昆山之路、“园区经验”的发祥地，也一直是我之前工作所在城市学习的榜样。在过去41年波澜壮阔的改革开放进程中，苏州大地先后诞生了以“团结拼搏、负重奋进、自加压力、敢于争先”为核心的张家港精神，以“敢想、敢当、敢为”“不等、不靠、不要”“唯实、扬长、奋斗”为标志的昆山之路，以“借鉴、创新、圆融、共赢”为特点的“园区经验”，涌现出了一批又一批“敢为天下先”“样样争第一”的风云人物和先锋模范，这些不仅是苏州最为宝贵的财富，也是“江苏精神”的重要体现，一直激励和引导着全省各地的发展，让我始终对苏州充满敬意。