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美国银行（28.99， -0.23，-0.79%）（Mark Cabana、Ralph Axel）现在，美联储在SRF问题上让市场喜出望外的可能性增加，参与者应该在战术上交易掉期利差德意志银行（Steven Zeng）即使美联储决定引入常备回购便利，它也可能无法“完全控制”融资市场月末和季末的飙升

“我同事六年都没摇到号，最后上了一个内蒙古的牌照。”一家开了十多年的东风本田4s店销售顾问对记者说。记者走访市场也了解到，目前北京购买新能源汽车的消费者大部分不是自愿购车，其主要原因是传统燃油车中签几率太低，摇不到号而被迫购买新能源汽车。此前，北京市制定了“到2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内”的目标，而2018年保有量目标控制在610万辆以内，实行总量控制使北京汽车刚性增长很难突破10万辆/年。不过，当前北京市场仍然以置换为主，存量资源占比达90%左右，但北京存量资源也蓄水乏力。“现在北京市场新车保持在60万辆左右，这几年销量都在60万到65万之间。2009年、2010年北京销售新车达到了高峰期，2010年底北京实施限购政策后，2011年汽车销量下降超过了50%，慢慢恢复到50万辆后最近几年维持在60万辆左右。也就是说，存量是逐步滚动进入置换期。现在距离10年销售高峰已经有很长时间了，因此存量资源也面临着蓄水乏力的情况。”颜景辉对记者表示。

中生制药（01177）开发治疗肺动脉高压药物“安立生坦片”，获中国国家药品监督管理局颁发药品注册批件，收涨3.56%，报7.28元．药明生物（02269）继两日累挫近8%后，随市反弹4.19%，报78.3元，盘中高见79.8元，收复五十天线（约79.21元）．药明康德（02359）亦升7.79%，报87.15元．三生制药（01530）走高3.86%，报14元．石药（01093）则扬1.48%，报13.72元。

豪华品牌虽然呈现不同程度的下跌，但总体跌幅较小。相比之下，大多数合资品牌跌幅都达到了两位数。以占据市场份额较大的大众系为例，上汽大众2018年在北京地区的销量达3.6万辆，同比下滑22%。其中，大众品牌销量为3.2万辆，同比下滑23.3%，斯柯达销量为4541辆，同比下滑11%。一汽-大众中的大众品牌在北京地区销量为2.8万辆，同比下滑23.3%。另一占据市场份额较大的上汽通用也同比下滑了23.2%，销量为3.7万辆，其中别克品牌跌幅近26%。

大众交通：减持国泰君安票860万股 投资收益1.16亿大众交通（600611）9月18日晚间公告，8月29日至9月17日，公司累计出售国泰君安股票860万股。减持后，公司尚持有国泰君安股票1.14亿股。初步测算，上述减持交易金额1.25亿元，公司可获得扣除成本和交易税费后投资收益约1.16亿元。

从技术与金融相结合的业务场景来看，则还特别需要关注两个方面：一，底层重大技术，包括人工智能、大数据、互联网技术（移动互联、物联网）、分布式技术（云计算、区块链）、安全技术（密码技术、量子技术、生物识别技术），还有一些尚在发展的前沿技术，如边缘计算、数字孪生、脑机结合、增强现实等，以及有向无环图（DAG）、哈希图（Hashgraph）等下一代分布式技术，都需要从基础研发、金融应用层面予以高度重视。二，典型的金融需求场景，如金融安全与金融监管、支付结算、融资产品与服务、智能营销与服务优化、身份认证与风控、保险服务、智能投顾与财富管理、信用服务等，这些都有可能向城市治理、公共服务等领域进一步拓展。