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西安的“黑车”现象，到底有多猖獗？月赚上万“不在话下” 春节几天挣到平常一个月在刚过去的这个春节，张彪（化名）顾不上和家人好好坐下来吃一顿饭。两年前，张彪用自己打工的积蓄买了辆轿车，开始跑从西安各个客运站、火车站到附近县城的“黑车”生意。每到临近年关，越来越多的外出务工人员开始返乡，他的生意也越发“兴隆”。

这里的问题是亚马逊拥有庞大的第三方卖家网络，他们可以在亚马逊上自由销售，如果他们参与“Fulfilled by Amazon”计划，甚至可以从该公司的仓库发货。第三方卖家的产品页面很难区分“由Amazon.com销售”商品。只有一小段文字表明实际卖家是谁。亚马逊可能无需对不安全的产品承担法律责任。任何争议都必须由第三方卖方承担。

中美贸易摩擦受伤的是谁？中国反制措施能够令美国放弃诉求？未来，中美贸易将走向何方？带着这些问题，中新社国是直通车采访了美国民众，以及10位专家，听听他们怎么说。国务院发展研究中心对外经济研究部综合研究室主任罗雨泽：从目前推出的举措看，中美贸易摩擦已超越贸易领域，涉及领域变广变深，并呈现政治化倾向。此次贸易战发生于两个大国之间，不但影响到两国关系未来如何定位，而且会对世界经济秩序与格局造成较大冲击。

美国：靠消费和创新发展。而美国同样在大萧条时启动过基建投资，但是在经济恢复以后，美国就转向靠居民消费和企业创新发展。从需求端来看，美国居民收入占GDP比重持续上升，使得美国的私人消费对经济的贡献率持续增长，私人消费成为经济增长的主要动力。从供给端来看，上世纪50-60 年代美国研发投资占GDP 的比重从1%持续上升到2.9%，靠企业研发奠定了美国创新大国的地位。

我们采用BEA所公布的数据来估计基于所有权的中美之间的“总销售差额”。换言之，我们比较了美国通过出口和子公司向中国销售的货物和服务，以及中国通过这两种方式向美国出售的货物和服务。我们将这一差额定义为“总销售差额”。我们可以将这一差额分为两部分，即众所周知的、美国的大量贸易赤字以及尚未特别引人注目的，在子公司运营方面美国对中国的巨大“盈余”（即子公司渠道或FDI渠道）。这种基于所有权的差额调整能够让我们更好地衡量两国之间的经济联系。

责任编辑：赵明华林证券十五连阳后遭遇跌停，后市券商股还能扛起反弹大旗吗？“要买就买龙头股”—— 这句话一说出口就似乎有了一点股市老江湖的味道了。但是龙头股的节奏却难以捉摸。自5月23日以来，次新股华林证券连续15个交易日收出阳线，股价从最低10.13元一度上涨至16.61元，最大涨幅超过50%。相较于年初的发行价则已翻了4倍有余，市值一度突破400亿元。