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实际上,宝沃汽车与神州优车之间的关系远不仅仅是合作伙伴这么简单。2018年12月,北汽福田发布公告称,宝沃汽车67%股权成功转让,长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司成为受让方,成交价格39.73亿元。在这一交易的背后,神州优车扮演了重要角色。神州优车发布的公告显示,出于神州优车战略发展的角度考虑,为促成长盛兴业完成对宝沃的股权交易,神州优车拟为北汽福田向北京宝沃提供的股东借款提供担保。

但今年以来部分银行开发贷额度紧张甚至直接停摆的消息时有传出。香港上市房地产开发企业旭辉集团财务人士小张近来压力很大,因为现在很多银行开发贷已无额度,只有几家大行还有一些额度,但对于旭辉这样的企业来说,开发贷的利率也会较基准利率上浮30%。而对于非上市非国企的小企业来说,它们已经不在银行的考虑范围内了。在一家国有大行工作的彭丹(化名)发现,今年以来银行对房企规模资质要求可谓步步提升。“一般来说我们都是会选择排名靠前的大型房企,只是这个标准上半年还是top50,现在已经变成了top20。”

2016年9月,国务院正式发布《推动一亿非户籍人口在城市落户方案》,要求“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒将加速破除,配套政策体系要进一步健全,户籍人口城镇化率年均要提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到如今,留给这个目标完成的时间已开始显得紧迫起来。今年以来,国家政策频出,城镇化已开始提速,或者说进入倒计时。

“汽车新贵”蔚来最近麻烦不断:北美高层离职、首次遭用户要求退车本文来自全天候科技作者|刘荻青 编辑|罗丽娟中国电动汽车初创企业蔚来遭遇IPO以来首次重大管理层离职。据媒体报道,蔚来汽车在一份文件中称,公司首席发展官兼北美CEO Padmasree Warrior(伍丝丽)因个人原因已经决定辞职,该决定将于12月17日生效。招股书显示,Warrior持有蔚来汽车1.4%的股份。目前,该职位接任者并未公布。

在北京工商大学经济研究所所长洪涛看来,如今咖啡市场竞争激烈,企业需要体现品牌的唯一性和独特性,来获取市场空间。新的模式对门店的质量、服务等要求都提出了更高的要求,这也是连咖啡将面临的挑战。洪涛表示,从线上转型到线下的模式创新,需要避免与现有的网点形成同质化竞争,以及避免与其他竞争对手进行同质化竞争。如今市场上的咖啡同质化严重,品牌很难拉开明显的定位差距,这将是目前的一个难点。

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