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其次，目前已经有不少大盘股计划年内在香港上市，比如5月4日挂牌上市平安好医生拟募资逾80亿港元、映客直播也已递交了招股书等，这些新兴科技公司或许有机会让2018年香港新股融资额创新高。【首发表现篇】我们首先看一下2010年-2018年1季度新股发行时的估值表现。平均来看，新股的首发市盈率水平整体高于恒生指数的市盈率水平。另外2015年-2018年1季度，恒生指数的市盈率基本处于当年所有新股首发市盈率25%分位的水平。也就是说，这是个“喜新厌旧”的资本市场，平均来看，总是给予新股比存量股更高的估值水平。

当然最后还得服御用摄影师。。。。。。总之自打确认055型首舰101舰3月底北上青岛，4月中旬入列之后，对4·23最朴素、最基本的期待就算是有了：万吨大驱，服役姿态，披挂齐整，劈波斩浪！等到因为天气原因，直播被一再推迟乃至取消时，期待只好暂时变成了对细节的脑补：101舰究竟是出现在驱逐舰群的“领头雁”位置，还是作为航空母舰群的“带刀护卫”？随后的画面证实了，由于航空母舰“群”（毕竟就1艘）没有护航舰（单纵队也不便展现航母编队），所以101舰这次是作为“驱逐领舰”亮相的。

归属于普通股股东的净利润为人民币876.00亿元（约合130.53亿美元），与2018财年的人民币639.85亿元相比增长37%。每股美国存托股摊薄收益人民币33.38元（约合4.97美元），同比增长36%。不按美国通用会计准则计算，每股摊薄收益人民币38.40元（约合5.72美元），同比增长17%。

来自云计算业务的营收为人民币77.26亿元（约合11.51亿美元），同比增长76%。来自数字传媒和娱乐的营收为人民币56.71亿元（约合8.45亿美元），同比增长8%。来自创新战略和其他营收为人民币12.07亿元（约合1.80亿美元），同比增长22%。

合资品牌或淡出 自主品牌压力大特斯拉在上海建厂的消息备受关注，马斯克公开表示，特斯拉在中国今年的产量将会达到50万台，而外资车企股比限制的放开，也让自主品牌车企危机四伏。“从中可以看到一个趋势，未来车企可能偏独资为主”，闻伟认为，合资属于特殊形态，但在过往的20年中，中国的汽车工业保护体系限制正逐步消失，合资品牌可能会淡出主流，未来在国内汽车市场上可能只存在两种：国际品牌和自主品牌，国外的品牌和国内的品牌，“合资品牌的中间状态将变弱，这也会给中国的自主品牌带来更大压力”。

神秘的Prime会员收入亚马逊神秘的Prime会员收入，也是电商巨头转型的一个间接印证。去年八月，美国证监会SEC就致函亚马逊CFO，要求在季报中披露Prime会员在公司营收中的比例。去年4月，亚马逊公布Prime会员数目达到一亿，SEC认为，根据新的会计准则，亚马逊有必要披露更多Prime会员的收入信息，因该业务对公司收入有重要驱动能力。