91原创兔子先生

对于奇瑞汽车所面临的问题，杜芳慈表示，奇瑞汽车这两年的失败有目共睹，除了管理、战略、品牌建设上的一系列失误以外，最直接的问题是观致，“奇瑞在观致身上先后损失了100多亿元，严重拖累了公司，投资方向出了大问题”，虽然奇瑞在去年把观致出售给了宝能，但是“以奇瑞的体量来说，观致直接导致了公司的萎靡不振”。

4所谓的共享经济，最早是在1978年由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思共同提出的，他们基于人类生态学家阿莫斯·霍利的共生合作是为了满足人们可持续发展需求的观点，提出协同消费是一种满足日常需求并与他人建立关系的日常活动。

业内人士表示，金融支持重大投资项目，既要补短板、聚焦重点，还要兼顾防风险、避免大水漫灌。“一方面，金融机构要坚持依法合规，做到有所为、有所不为，加强对项目资金投向的甄别和使用效率的考查。另一方面，相关部门要尽快界定金融资金的职能边界，可通过建立‘负面清单’制度等方式，引导金融聚焦对补短板项目的支持。”范若滢说。

△2018年4月23日，2018年全国大学生创业峰会上戴威发表主题演讲。图片 |崔景印（东方IC）离职后自己创业的苏晓对这个愿景并不认可。“什么叫让世界没有陌生的角落？我们把车子投到一个地方去是做慈善吗？”她说，“所以这个愿景根本没有很好地跟业务挂钩，你看阿里的愿景是让天下没有难做的生意，这首先就是一个很商业的命题。”

美丽生态等业绩变脸近日，不少上市公司业绩预告出现变脸情形。具体来看，此前预计2017年亏损逾亿元的美丽生态，4月14日发布业绩预告修正公告，将业绩亏损额进行了大幅上调。根据美丽生态发布的2017年业绩预告显示，公司预计2017年实现归属于上市公司股东的净利润亏损1.2亿-1.37亿元，同比由盈转亏。业绩预告修正之后，美丽生态预计2017年实现归属于上市公司股东的净利润亏损10.5亿-10.68亿元。因亏损额上调幅度较大，美丽生态业绩变脸事项迅速引发市场关注。

这种设计我们不陌生，俄罗斯的ka-52武装直升机也采用了类似的动力系统设计。该机的设计师深知，传统单螺旋桨会浪费能完全被利用的尾流。而共轴对转螺旋桨在运转过程中，上下两部螺旋桨桨叶分别以相反的方向旋转时，互相发生出的叶尖涡流能互相抵消下去，这样就能提升发动机做功效率，使ka-52武装直升机的飞行速度和机动性得到有力保证。而且这种螺旋桨系统在一个螺旋桨工作时，另一个螺旋桨会产生阻止上一个螺旋桨转动的扭矩力，使ka-52武装直升机不会原地打转，所以，ka-52取消了尾部螺旋桨。（作者署名：利刃巨透社）