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另一方面，小米在国际化上扩张上也取得了卓著的成绩，除了吸引了一众国际投资者外。2018年一季度小米海外市场收入达125亿元，较2017年同期上涨了190.7%。其中，在印度小米已经取得第一的市场份额，4月18日，雷军曾亲自前往印度为小米新总部剪彩。

强强联合，分担成本、共享成果。从合作的角度，比亚迪拥有全球领先的三电核心技术，而丰田拥有雄厚的造车底蕴，双方将分享各自的优势。从双方收益的角度，丰田可以降低投入、缩短开发周期。一直以来，丰田的重心主要放在油混和插电的技术路线，目前在国内市场尚未推出纯电动车型，通过和比亚迪合作，可以大幅缩短开发流程，加速电动化战略。此外，在行业巨大的变革时期，通过合作，能够降低投入，缩小风险。而比亚迪则可以通过技术输出的方式，实现收益，同时推动电池外供业务。

而如今全球经济增速放缓，经济下行趋势明显，重资产的特点更是让企业和投资方骑虎难下雪上加霜。如果说在可预见的短期内无法实现盈利还算是小问题，那么上述企业的高估值被业界越来越多的质疑为需要被戳破的泡沫就是大事了，这种“共享经济”模式自然愈发体会到寒冬凛冽。

∥大唐发电（00991）　　　2.43元　　　　上升0.83%　　∥（沪：601991）　　　3.56元人币　　上升0.56%　　∥+82.99%∥华电国际（01071）　　　3.02元　　　　上升1.34%　　∥（沪：600027）　　　3.68元人币　　上升1.94%　　∥+52.20%

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王毅表示，美国不仅“中国观”走入歧途，“世界观”也出了偏差。作为综合实力最强的国家，美方却放弃应承担的国际责任和义务，重蹈单边主义和保护主义覆辙，在短短两年多时间里，先后退出《跨太平洋伙伴关系协定》、气候变化《巴黎协定》、联合国教科文组织、《伊朗核问题全面协议》、联合国人权理事会以及《中导条约》。这种公然开历史倒车，不断退群毁约的做法，给国际社会带来诸多难题和困扰，成为当今世界的麻烦制造者。