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根据特斯拉总部所在地加州的法律规定，汽车制造商按照其在该州汽车市场中所占份额出售零排放汽车。如果汽车制造商没有销售足够数量的无污染汽车，必须要购买其竞争对手的排放额度来弥补差额。报道称，2010年以来，特斯拉通过向其他汽车制造商出售这些排放额度已经创收近20亿美元。对于通用汽车而言，多年来一直在销售充电式混合动力车雪佛兰Volt和雪佛兰纯电动车Bolt，仍需要从特斯拉购买排放额度令人有些意外。(李明)

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对此，有分析人士表示，万能险保费增加与2017年行业基数较低有关，此外部分险企在现金流压力下只得推动万能险销售。在榜单中，有29家人身险公司的万能险新增交费出现增长。其中，横琴人寿、和泰人寿实现了零的突破，2018年保户投资款新增交费分别为3.65亿元和0.63亿元。此外，还有11家公司的增幅在100%以上，包括国华、和谐健康、君康人寿、安邦人寿、幸福人寿、安邦养老、阳光人寿、招商信诺、信泰、合众人寿和长城。值得注意的是安邦系寿险公司均在其中。

北京商报记者孟凡霞马换换责任编辑：张恒来源：@北京交警#情况通报# 2019年3月17日14时50分，在房山区京港澳高速公路进京方向19公里处，何某（男，河北省人）驾驶京N号牌小客车与同方向张某（女，本市人）驾驶的京Y号牌小客车（内乘康某）发生碰撞，后京Y号牌小客车失控，与道路中心护栏接触后发生侧翻，造成张某、康某受轻微伤，车辆损坏。事故发生后，何某驾车驶离现场。

结论相对枯燥，但值得一提的是，在长达35页的报告概述中，华为被提到了0次。2009年之后，两本研究北电衰落的出版物相继面世：Adventures in Innovation: Inside the Rise and Fall of Nortel和100 Days: The rush to judgement that killed Nortel。在这两本研究北电破产的专著中，华为仅被提到了2次，且被纯粹称作“来自亚洲的低成本电竞争对手”。