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陈家强强调，金融科技最能清楚表明钱的去向，最能满足监管方面的要求。目前WeLab在大湾区有20%的客户群，希望未来随着大湾区发展，加上政策指路，到时候WeLab能在大湾区金融互联互通背景下提供更多样化服务。以下为采访原文：陈家强：在政府工作时候就主导发展金融科技。当时就觉得金融科技在内地应用很厉害，去外国调研时大家也都在谈，过去几年曾参与金融科技政策制定，个人对金融科技很有兴趣。

在P2P网贷平台与保险公司合作的各种险种中，保障程度比较高的是保证保险。虽然有很多家保险公司介入P2P网贷行业的保险业务，但是提供保证保险服务的保险公司仅是少数。目前保监会已经加强了对“P2P+保证保险模式”的监管，未来P2P网贷平台与保险公司的合作将更加健康和透明，保证保险有望成为P2P网贷平台最为主要的保障方式之一。

或者是这个：2016年，比亚迪为一位负责当地公共交通事务的主管，莱恩·恩格尔（Len Engel）提供了一次赴中国“视察中国公司生产车间” 的机会。整个旅行的全部开销都由比亚迪来承担。恩格尔后来承认，他没有向相关部门呈交有关此次旅行的书面报告，也没有记录下旅行中所到过的各个地方，他甚至想不起来那次旅行中自己具体做了哪些事情。需要补充的是，他并不是那次“赴华考察团”的唯一一名旅客，同行的还有5名美国交通系统的官员，他们的开销同样也由比亚迪方面来承担。尽管依照加州法律，政府公职人员接受类似的“礼品”时必须向相关部门报备，但这几个官员显然没有照章办事。要不是《洛杉矶时报》的记者向他们抛出了这些问题，我们也不会知道这其中隐藏了这么多的玄机。

在聘任管理上，聘任制公务员按照有关规定进行聘任制公务员登记，享有申办落户的权利，接受平时考核、年度考核和聘期考核等考核方式，符合一定条件的可转为委任制公务员。在薪资福利上，聘任制公务员实行协议年薪、一职一薪等特殊工资政策，按照国家规定参加基本养老保险和职业年金、基本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险等。管理部门也将建立以工作业绩为导向的分配机制，探索建立“能进能出、能上能下”的干部管理体系以及市场化、差异化的薪酬激励机制。

只要公安机关严格执法，按期取消特殊号牌应该不难。如何根除一些公车驾驶人和党政干部的特权意识，则是治理特权车的关键一招。如果仅仅在形式上取消特殊车牌或者加贴统一标识，而车辆驾驶人的特权意识不能被根除，特权车就会有新的表现。这就要求有关部门不能因为特殊号牌的取消而放松监管，必须让制度给一些车辆所依仗的权力上把锁。一方面，要将公车改革进行到底，严格落实规定，加强对公车的监督管理，一旦查实有公车谋求特权和私利行为，要敢于动真格、坚决查处。另一方面，对于驾驶私家车出行的党政干部，有关部门也要加强自律教育，让他们正确对待权力，严格遵守生活纪律，把握好自己的方向盘。