莉娜安德森作品

从地域来看，本周资金流入第一的为海南板块。尤其是3月11日，海南省A股公司实现接近10亿元的资金净流入，这与海南省将从短期、中期、长期三个阶段制定好海南旅游业恢复重振计划，出台《海南省旅游产业振兴计划（2020-2023）》、《海南省旅游市场推广促销实施方案》等支持政策有关。同时，除了旅游业的逐步恢复，自贸港建设也被市场视为海南板块吸金的深层逻辑。

除了易到，韬蕴资本在其他方面也面临资金问题。2018年11月，根据北京市第二中级人民法院的民事裁定书，韬蕴投资和蓝巨投资被首钢基金申请查封、冻结名下财产2亿元。韬蕴投资和蓝巨投资都是韬蕴资本的子公司。同月，因与中融国际信托有限公司的债务纠纷，韬蕴资本被北京市第三中级人民法院列为被执行人，执行标的高达23.06亿元。12月11日，韬蕴资本及温晓东被执行限制消费令，成为“老赖”。

多位市场人士表示，IPO“即审即发”趋势明显，在从严审核的基础上，发审环节进一步减少了不必要的窗口指导，科创板对存量市场的搅动效应，让新股发审制度化、透明化进程明显加速。同期IPO上会家数降70%审核过会率超九成IPO审核情况如何，数据最有说服力。今年IPO市场发生了两大变化：一是IPO上会数量与新申报数量大幅减少，二是IPO通过率大幅提高。

未备案私募基金突击入股据中国网报道，招股说明书显示，2016年5月31日，旭日投资以4.65元/股的价格入股因赛集团；2016年9月，科讯创投、汇德投资、星辰鼎力、陈岱君、李英东等以11.95元/股的价格入股因赛集团。前后相差仅仅5个月，为何入股价格相差2.57倍？

当前，在中国市场，林肯将赌注压在了“大车”方面，如林肯领航员（Navigator）、林肯飞行家（Aviator）。上述不愿具名的分析师表示，在豪华车领域，虽然大型车偏贵与豪华，容易提振品牌，但大型车市场容量有限，很难刺激销量。今年一季度，林肯领航员销量仅为550辆。

昨天下午，京东金融就这一问题，再次向中国之声发来文字说明，其中承认，这一App在截图反馈功能开发上存在技术问题。具体为用户将京东金融App切换到后台后，该功能继续运行，继续接收新增图片通知(包括截屏和照片等)并在手机本地缓存，而原功能设计需求是切换后自动停止该功能，属于需求错误开发。同时，经过安全技术团队深度评估，该功能也不应该使用手机缓存技术来实现，应该直接使用手机实时内存(RAM)实现并增强提醒，无需使用手机本地缓存，当京东金融App切换或退出时，将自动清空。