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哈高科的控股股东为新湖集团，而湘财证券的控股股东新湖控股，同样是新湖集团旗下公司。新湖集团实际控制人黄伟，早在2007年就入手湘财证券股权。黄伟控制下的新湖控股，除了出资22.74亿元用于湘财证券重整，在湘财证券新三板筹划定向增发融资时，还现金出资14.23亿元，用以认购增发股份。

以恒大为首的地产资本对新能源汽车的侵入，正试图颠覆整个产业链；地产之外，恒大的转型之心也愈发坚定。但据21世纪经济报道记者了解，业界对NEVS拥有的萨博汽车技术、量产可能性的质疑也同样存在；另一方面，地产资本如宝能、华夏幸福等也已切入新能源汽车，恒大的竞争对手不只是地产商，也包括这一领域所有的资本玩家。

问：王勇国务委员2017年曾作为习近平主席特使出席蒙内铁路通车仪式，此次再次作为习近平主席特使出席内马铁路一期通车仪式，请问中方何以如此重视？如何看待中国同肯尼亚的铁路合作，中方对未来两国铁路合作有何期待？答：蒙内铁路建成以来运营安全、顺利，为促进肯尼亚经济社会发展、加快实现工业化和提升地区互联互通水平发挥了积极作用。此次建成通车的内马一期是蒙内铁路向肯尼亚内陆地区的延长线，是中肯、中非产能合作和共建“一带一路”的又一重要成果。和蒙内铁路一样，中肯双方在建设内马铁路的过程中，充分秉持共商共建共享的精神，坚持了合作发展互利共赢的原则，深入贯彻绿色生态环保的发展理念，对中非基础设施建设合作具有重要示范意义。

王健林的战略的重心也在发生转移，2015下半年王健林提出正式成立万达金融集团，万达的新业务重心转移到金融领域，万达百货便不受待见，接下来的数年内门店没有扩张，只是维持原有的规模而已。2017年，万达将商业地产研究院、资产管理部划转至商管集团，代管万达百货、儿童娱乐公司。至此，万达百货成为商管集团旗下的业务板块。在2017年和2018年的万达集团年会上，不再单独公布万达百货的业绩。

政务新媒体与公司新媒体不同，它是政府权力和职能的延伸，是另一种形式的服务窗口。那位被怼的网友，通过官微投诉污染问题，本身是对环保局抱有足够的信任，而官方微信所扮演的，是政府和民众之间信息沟通的桥梁。投诉维权的严肃性，被调侃和自嘲式的回复消解于无形，损害的还是环保部门自身的形象。

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