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三部门一线员工放假据了解，2019年3月1日至5月31日，广汽比亚迪生产部、品质部、计划部现场一线人员放假。若在放假期间有其他工厂有支援需求，员工可自愿报名参加。广汽比亚迪相关负责人表示，广汽比亚迪是以生产纯电动客车为主的企业，由于新能源汽车政策有可能会调整，加之目前公司订单不饱和，结合公司实际生产状况，只对部分生产一线员工安排放假或自愿支援比亚迪深惠地区工厂。“这只是公司为了适应生产情况应变的短期行为。”

《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，上述19家A股上市公司中，TCL集团、兆驰股份两家公司近期均获得基金公司、证券公司、阳光私募、保险公司、海外机构等五类机构走访调研，机构调研家数分别为：12家、10家。值得一题的是，兆驰股份在今年2月份发布首次回购公司股份的公告称， 2月25日，公司首次通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份287.28万股，占公司总股本比例为0.0635%；本次回购股份最高成交价为2.61元，最低成交价为2.61元，已支付的总金额为 749.80万元（不含交易费用）。

“虽然天保集团的负债率处于行业低位，但其现金流量净额长期为负数，而资产净值也在下降，这对于企业经营会有一定影响。”一家资管公司的高管向财联社记者表示。招股书显示，2017年、2018年及截至2019年4月30日，天保集团经营现金流量净额均为负数，其中2017-2018年现金流量净额分别为-1.95亿元和-6.66亿元。

葛伟民认为收费不仅将直接导致使用成本突然加大，自主车企的开发成本与测试成本也随之上升，突然让最省钱的车载系统模式变得不再划算。另外，由于谷歌要推出自己的车载Android系统，很可能会进一步收紧汽车领域的合作。为了支持自己的系统发展，谷歌大概率将会控制其他车企用安卓改装车载系统。随之而来的，也许将是国内车企用安卓改车载系统的空间急剧收缩。“用户效应越大，整体使用价值越大，也越容易被产权所有者绑架。”葛伟民说，安卓系统对于中国自主汽车产业即是如此。

在雷霆看来，资本雄厚的央企或国企进入环保行业后，重点应该放在打造治理体系的平台，从而聚集更多技术领先的民营企业，这样才能形成合作。雷霆认为，国企要做国企的事，从资金、技术、管理上发挥优势，可以做大系统的治理业务，纳入优秀的民企，做类似大系统的平台。比如城市环境综合体，就是由大企业形成大系统，但并不一定是由一家企业来做，民企可以参与其中一些关键的细分环节。

2017年7月，受到监管政策趋严以及资本市场环境变化的影响，东方网络对收购方案进行了调整：由最初的收购上述三个公司全部的股权，变更为仅收购华桦文化51%股权和元纯传媒40%的股权。东方网络在这一时期，除了利用现金或者发行股票收购股权外，也利用自有资金设立影视公司。比如2016年5月，东方网络以自有资金1亿元投资设立东方影业（北京）有限公司。