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北京交通大学教授赵坚对每日经济新闻记者表示，过去偏低的要求已经不符合我国实际情况。首先，修地铁非常贵，不仅建设成本非常高、运营成本也非常高，对地方财力有较高要求。其次，地铁只建几十公里到一百公里意义不大，因为距离太短无法带来大客流量。地铁等轨道交通要成网，才能最大限度发挥作用，只建那么短的距离不能形成交通网络，意义不大。

有数据显示，在政策放宽之前，社保基金的年均投资收益率一直保持在8%左右。但在5月17日，全国社保基金理事会原理事长王忠民在杭州表示，社保基金投资蚂蚁金服已经粗略浮盈逾400亿元人民币了，是社保基金所有的另类投资中挣钱最多的。显然，在这样的氛围之下，尤其是在开放的投资思路之下，社保基金收入增幅首次超过支出增幅，是可以预料的，也不是太“意外”。

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随即，上海市政府召开发布会，对特斯拉落户上海做出回应。上海市经信委副主任黄瓯介绍称，“ 特斯拉的年产50万辆工厂位置在上海临港地区，下一步上海市政府将做好相应的支持工作，帮助他们尽快建成投产。至于特斯拉怎样建厂，跟谁合作，那是企业自己的商业行为。”