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提示：除了今日文章提到的思路，筛选年报绩优股的途径还有很多，仍然有很多年报预增且股价上涨驱动力较强的公司。例如，在年报扭亏的公司中选潜力牛股，在年报业绩上修的公司中选潜力牛股，在年报业绩加速增长的公司中选取潜力牛股，北上资金加仓的年报绩优股，机构大幅上调目标价的年报绩优股，年报绩优次新股，年报绩优滞涨股等等，受篇幅限制，通过以上方式筛选出的股票池和代表公司，我们会在“年报系列二”中揭晓，敬请关注。

大宗内参：近期轮胎开工率是否提升？橡胶需求端的总体情况如何？颜冬：国内轮胎厂开工率在正常水平，目前压力主要在销售端，终端销售乏力，库存高企，后期可能反馈到轮胎厂成品库存和原料采购端。至于国际上轮胎需求地总体情形，简单而言就是“平平淡淡”四个字。

董毅智认为，“未来科创板或还会出现打新破发、市场做空、退市等情况，随着制度不断完善，让白马股、优质股被市场筛选，这才是一个良性的市场环境。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

交易所多空排行榜前20席位数据显示，2001合约呈现多增、空减态势。其中，多头增持378张，空头减持1704张，净空单减少至1675张。具体来看，2001合约多头前20席位中，增持多单的席位有9个。其中，增持幅度超过200张的席位有5个，先锋期货席位、鲁证期货席位和海通期货席位增持幅度均超过300张。减持多单的11个席位中，减持幅度超过200张的席位有3个，但减持幅度最高不超过300张。

2018年至2020年每年到期债务均超过150亿元今年以来，西安高新控股已累计发行5期超短期融资券，发行金额合计48亿元，已使用募集资金均用于偿还西安高新控股到期债务本金及利息。中诚信去年12月出具的2018年西安高新控股信评报告对其债务状况表示关注，提到公司债务负担仍较重，面临一定偿债压力，2018年至2020年，西安高新控股每年到期债务均超过150亿元；此外，截至2018年6月末，西安高新控股对外担保金额为289.88亿元，占净资产的71.98%，或有负债规模较大，存在一定风险。近年来，西安高新控股总资产规模持续增长，数据显示，2015年末至2018年末，公司总资产分别为940.29亿元、1091.85亿元、1212.56亿元和1315.53亿元，呈持续增长的态势。西安高新控股的资产负债率维持在较高水平，2015年末至2018年末，西安高新的资产负债率分别为74.51%、64.86%、66.84%和69.36%。西安高新控股在发行文件中表示，公司与多家商业银行及其他金融机构建立了长期、稳定的业务合作关系，并且所有的债务均如期偿还本息，无任何违约记录，具备较强的间接融资能力。截至2018年9月末，西安高新控股在各家银行授信总额度为896.70亿元，其中已使用授信额度554.26亿元，尚未使用授信342.44亿元。西安高新控股称，充足的银行授信额度使其完全有能力通过银行融资进行资金周转、按期偿还募集资金本息。

但宋忠平也强调，虽然从纵向来说，中国海军取得了翻天覆地的变化，但横向对比看，中国海军在远洋深海作战的经验还是有欠缺的，需要正视与美国等发达国家海军在这些方面的差距。“首艘国产航空母舰作为一个里程碑，预示着中国未来将会有更多、更大、更先进的航母诞生和服役，也预示着中国海军的远洋发展战略将会变成现实。”宋忠平评价道。