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而且裁员还只是刚刚开始，因为精灵系统航空公司还准备在1月晚些时候继续在其他城市的工厂进行小规模裁员。其实自去年波音减产737 MAX开始，波音的一些供应商就或多或少地受到影响，但这还是第一次因为波音停产的大型裁员。毕竟减产只是减少订单，而停产却是停止供货，两者影响大不同，就连美国巨头企业通用电气也波音停产现金流减少了约14亿美元，因为通用电气是为波音生产发动机，除此之外，约1.4万家供应商、相关航空公司、旅游公司等都将受到波音停产的影响。

这么多家供应商和航空公司受影响，那么美国经济自然也逃不了。☆新官上任能否力挽狂澜？为挽救跌入谷底的波音，1月13日开始就任波音公司总裁兼首席执行官的戴维·卡尔霍恩对外表示，在担任总裁兼首席执行官的头几天到几周内，他将密切听取员工、客户、合作伙伴和监管机构的意见，以确保了解相关期望，并逐步实现。他还制定了制定了2020年的首要任务：

责任编辑：李昂原标题：银保对外开放迈大步 外资准入便利多了来源：证券时报10月15日，中国政府网公布《国务院关于修改〈中华人民共和国外资保险公司管理条例〉和〈中华人民共和国外资银行管理条例〉的决定》，自公布之日起施行。司法部、银保监会负责人在答记者问中指出，此次修改工作在平等互利基础上，积极稳妥推动金融业对外开放，完善外资银行、外资保险公司监督管理制度。把握的主要原则，一是扩大开放与自主灵活实施并立，结合国内改革发展目标和国家战略需要进行开放，实现互利共赢；二是扩大开放与维护金融安全并重，通过有效措施保障金融安全，落实开放举措；三是扩大开放与有序推进并行，注重对外开放与我国实际相结合，走一条符合中国国情的银行业、保险业对外开放道路。

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“在大国竞争角度下，中国创新面临重大机遇和挑战，科技创新已经成为国家竞争力提升的关键动力，国际上的主要大国也均从国家层面制定相应战略。中国科创发展只有持续强化原始创新能力，储备战略发展关键技术供给才能长久立于优势地位。目前上海科创中心建设已经形成了一个核心区，N个承载区的布局，核心区建立高精尖基础设施与科研机构，承载区也逐渐成为上海创新发展的增长极。”此前，国际著名咨询公司罗兰·贝格发布的一份报告分析指出。

据海通数据显示，过去3年（2016.06-2019.06），仅有34%的电子行业个股，27%的计算机行业个股，28%的通信行业个股，25%的医药行业个股跑赢各自行业指数。“涨指数不涨个股”已经成为了科技板块的显著特征。因此对于投资者而言，想要长期投资于科技板块，与其在日新月异的新兴成长行业中选择个股，还不如选择更为省心高效的指数投资。