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近日,世界银行行长戴维·马尔帕斯也发表声明,对中国的疫情防控努力表示支持。他指出,这是中国以及世界其他地区遭遇的一次严峻的公共卫生挑战,需要各国坚持不懈的协调行动和保持透明度。马尔帕斯表示,世界银行时刻准备支持中国政府遏制病毒扩散的努力。“我们的团队已经在与政府有关部门讨论我们支持中国和中国人民的可能方式。例如,我们可以立即提供的支持包括疫情监测、食品安全和危机应对的技术援助、管控类似危机的国际经验分享,以及疫情对经济的影响分析。从中期来看,我们可以共同努力、开展合作进一步强化中国应对公共卫生紧急事件的韧性。在这一具有挑战性的时刻,世界银行与中国人民站在一起。”

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目前,中资美元债在离岸债市场上属于高收益债范围,发行期限多以3~5年为主,短期和永续债的发行数量也明显上升。尽管在境外发债,评级并非必备要求,但是过去两年以来,有评级债券占比也在逐渐提高,且越来越多的中资美元债对发行人需要以担保的形式进行增信。

福特近年来品牌力下滑,不仅在北京地区,其在全国也在呈现较大幅度的下跌。长安福特去年在北京销量仅7369辆,同比下滑38.0%。马自达的表现也越来越弱,一汽马自达和长安马自达销量在千辆上下,下滑幅度分别接近50%和40%。此外,自主品牌在北京地区遇到的挑战更为严峻。长安汽车、哈弗、众泰汽车等下滑幅度均在50%左右。其中,长安汽车销量去年不足万辆,哈弗品牌不足5000辆,众泰汽车仅销售了664辆车。一些品牌力弱的自主品牌基本退出了北京市场,比如昌河、银翔、东风裕隆、海马汽车、汉腾汽车、凯翼、力帆、猎豹、天津一汽等市场份额太少,有些年销量不足百辆,长安标致雪铁龙也仅有几百辆的销量。

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