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原因或许是，电商做大了一定会碰到物流这个痛点，但是做物流同时又是个苦差事。对于电商物流这件事，拼多多想走一条“捷径”。拼多多的物流链条拼多多给增速放缓的快递市场带来了增量，这是毋庸置疑的。正因此，国内三通一达几大快递公司都有接手拼多多的订单。

营收增加但是单票收入下降，被认为是当下中国快递业正面临的严峻挑战。2018年快递行业业务收入累计完成6038.4亿元，同比增长21.8%。这便意味着，2018年全国快递服务企业单件收入为11.9元，相比2017年的12.37元继续下降。在这种情况下，所有的快递公司都希望能够让快递价格稳中有升，而不是继续下降。这一方面取决于公司自身的战略方向，能否不断开拓中高端快递市场，另一方面则取决于市场竞争环境。

与此同时，造车新势力也加快涌入，而跨国车企巨头在“双积分”政策倒逼下也变得积极起来。大众在今年将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元用于包括电动汽车等领域。按计划，大众到2020年在中国市场交付大约40万辆新能源汽车。宝马、丰田、本田、现代等跨国车企也加速在化推进电动化战略实施。中国新能源汽车市场变得越来越热闹。

然而，目前对网络小贷牌照的限制很多，网络小贷公司主要运用自有资金发放贷款，其资金来源主要为自有资金、捐赠资金、银行融资、ABS融资、向主要股东定向借款等。网贷平台的放贷资金主要来源于投资个人，这就意味着网贷平台的原有资金端要缩减，这样看起来，网贷牌照的这条转型路更适合于目前资金端略弱的网贷平台。

国家行政学院冯俏彬教授告诉第一财经记者，应对减税降费带来的收支矛盾，需要政府压减财政支出。今年中央财政提出一般性支出要压减5%以上、“三公”经费再压减3%左右。地方政府也要主动挖潜，大力优化支出结构。今年大部分省份都按照5%幅度压减一般性支出，黑龙江、广西等地按6%幅度压减，西藏则要求压减10%。各地都要求“三公”经费支出只减不增，西藏要求“三公”经费支出压减3%。北京要求按照20%比例下调“三类会议费”、“公务接待费”定额标准。

其实，业内分析师对原油走势已趋谨慎。新纪元期货认为，短期来看，IEA报告显示全球原油供应量达到创纪录的高位，预计近期国内外原油仍将延续高位震荡反复。中期看，下半年原油呈现高位宽幅震荡走势。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。