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此外，法国巴黎银行（BNP Paribas）2019年的ESG全球调查发现，“改善长期回报”、“品牌形象和声誉”和“降低投资风险”是投资者将ESG纳入投资决策的三大激励因素。值得注意的是，这些发现证实了CFA机构在其2017年ESG调查中的发现，其中“投资风险管理”和“声誉效益”也被列为了在投资分析/决策过程中考虑ESG问题的原因。约40%的受访者认为这样做是他们的受托责任，同时也认为ESG表现是企业管理质量的代表。

新京报：从普陀山上市公司的股权结构来看，浙江中旅会展有限公司持股比例28.17%，其背后是浙江省旅游集团，这是浙江省属国有大型企业。为何引入省属国企？王兴斌：很简单。第一争取更高层级的支持，第二，持股是为了产业链合作。浙旅集团是旅行社业务，从产业链的角度看，旅行社经营景区是应该支持的。

薪水高、待遇好，民营航天企业的出现，自然会搅动国企这汪平静的池塘。那些存着“上天梦”的民营企业除了蓝箭航天以外，北京星际荣耀空间科技有限公司于今年4月5日发射了其首枚商业火箭双曲线一号S型试验火箭；零壹空间科技有限公司于今年5月17日发射了中国首枚民营自主研发的商用亚轨道火箭“重庆两江之星”；在卫星方面，天仪研究院于2017年2月发射了和以色列合作的微重力化工试验卫星“陈家镛一号”。

钟秋棠还认为，受全域限购等房地产调控政策的影响，一些楼盘销售量出现急剧下降的状况，项目回款变现就成了未知数，“项目的回款出现了问题，开发商就没有更多的资金去支付之前的渠道佣金。但严格上讲，项目款项要专款专用，这个项目的渠道佣金，不能挪到别的项目上，造成结佣困难。”

今年上半年，奔驰在华销量达34.0万辆，奥迪为30.6万辆。目前，宝马还未公布前6月销量数据，但从前5月成绩来看，奔驰依旧处于榜首，奥迪与宝马之间差距不足万辆。不过，就在6月，奥迪在华销量出现小幅波动，销量达4.4万辆（不含进口车），同比下滑5.6%。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在接受采访时表示，这主要是由关税调整所引发的市场观望情绪所致。在其看来，伴随关税下调新政7月1日正式实施以后，用户的观望情绪将会大有好转。“目前我们可以感受到，我们销量已经恢复到了一个正常的水平。所以我们判断7月份豪华车市场会比6月份要略好，会有一个恢复性的增长。”荆青春如是说。

新京报：外界说你投资失败？王 伟：的确有两个对外投资，一个是华帝前股东黄启均离开华帝后创业，投资了100万元，是出于几十年的交情做的投资。第二笔是2017年的华帝定增预案，我出资520万元参与创办珠海市华创投投资合伙企业。▾谈员工仲裁：该起诉就起诉 已经超出我能力范围