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美团打车自营亏损严重，“聚合”模式提升了盈利能力，同时也在逐步培养用户用美团打车的心智。2017年美团上线打车业务，网约车司机成本快速攀升，组织司机供应/提供用户补贴/增加营销支出等加剧了美团打车业务的投入，新业务亏损也相应扩大。2018年美团新业务中，网约车司机成本44亿元在总的新业务销售成本155亿元中占比约为29%，网约车烧钱扩张战略让美团新业务亏损严重。2019年起，公司对打车的投入更加谨慎，且通过推出聚合模式来降低公司直接的运营成本。因此预计今年公司在打车业务的亏损有望大幅减少。

2018年7月，原股东提出时颖的8亿美元已基本用完，要求时颖再提前支付7亿美元。时颖为了最大限度支持Smart King的发展，与Smart King及原股东签订了补充协议，同意在满足支付条件的前提下，提前支付7亿美元。然而贾跃亭利用其在Smart King多数董事席位的权利操控合资公司Smart King，在没达到合约付款条件下，就要求时颖付款，并以此为借口提出仲裁，要求剥夺时颖作为股东享有的有关融资的同意权，同时解除所有协议。

中国航天科技集团公司第六研究院院长刘志让在接受媒体采访时也提及了相关问题，他表示，相比过去，体制内研究院近年被民营火箭公司挖走的人多一些。研究院会反思更多的方式留住人才。中国企业改革与发展研究会副会长周放生长期研究国企改革问题，他对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，张小平事件虽有夸张成分，但国有企业高科技人才的流失不是个别现象，而是一个普遍的现状，其原因是国企对高科技人才和骨干员工的薪酬激励存在重大问题。

“货币政策正在实践由数量调控为主向价格调控为主的转变。”易纲表示，在经济过热或资产价格出现泡沫时，必须采用适当工具“慢撒气”、“软着陆”，实现平稳调整；在经济衰退或遭遇外部冲击时，必须及时出手，稳定金融市场，增强公众信心。易纲进一步说，经济下行时需要略微宽松的货币条件，但宽松的货币条件要考虑到外部均衡，不能太宽松，如果利率太低，会影响汇率。内部均衡和外部均衡要找到一个平衡点。在经济下行周期，要以内部经济为主，兼顾外部均衡，找到最优平衡点。

在朋友圈疑惑自己是前浪，还是后浪的人，当你疑惑了，你其实已经落后于时代，至少在怀疑自己是否已经开始沦为前浪了，少了一点进取的锐气。看看演讲词的一些原文：那些口口声声，一代不如一代的人，应该看着你们；像我一样，我看着你们，满怀羡慕。先谴责了一下前浪，一代不如一代，谁会说呢，就是已经不再奋斗的，自以为功成名就的前浪们，才有闲工夫这么说，才有闲工夫看着你们，满怀羡慕。

职场女性的主要的支出为个人生活支出、娱乐支出、照顾家庭支出、时尚支出，对于职场女性来说，家庭幸福、漂亮快乐一个也不能少。在工作中，职场女性从事最多的行业和职位为人事/行政/后勤，由于这类工作待遇稳定、较为轻松、出差相对较少，因而得到了女性的青睐。