linmm xyz

在历史上，波音公司虽遭遇过不少困境，比如新机型一时无法得到市场认可等，但还几乎没出现过因技术原因导致整个型号产品遭遇重挫的情况。这个事件也能给中国的大飞机制造带来一些启示。首先是在飞机自动化操控系统设计上，一定要留出足够的安全余量，以便在系统某个部分出现问题时保证一个基本安全限度，不至于使飞机进入不可挽回的境地。在飞机设计过程中，制造厂商肯定都会根据某款机型的特征，对其操纵系统进行一些特殊设计，这不是一个值得诟病的问题。但这个过程中可能留下遗憾的是，在把飞机气动构型与操纵系统进行匹配时，是否做出保证安全的充足预案。

二手车电商的竞争愈演愈烈，为了抢夺市场，二手车电商上演的“烧钱”营销大战如火如荼。据艾瑞市场咨询的数据显示，2015年，二手车电商广告投放总额超过8亿元，2016年已经达到12亿元。优信此前发布的招股书透露，在2018年第一季度中，公司的销售及市场推广费用、研发费用、行政管理费用分别为6.38亿元、6806万元和1.61亿元。2016年、2017年，优信在销售和营销上的投入分别为7.94亿元、22.03亿元，分别占同期总收入的96.2%、112.9%。很明显，其中2017年的营销费用就超出了当年全年的收入。

忧心忡忡的日本 加强“远美近中”势头可以想见的是，特朗普的任性之举，在美国国内引发焦虑和失望的同时，更伤了那些亚太盟国们的心。“特朗普缺席在亚洲的会议，因为他与盟友保持距离。”美国《纽约时报》以此为题报道说，特朗普此举凸显了美国与主要盟国之间的政治疏离，几乎可以肯定的是，这将加深盟国对于美国的可靠性和稳定性的担忧。

（3）创业板：整体净利润增速仍在下滑，但创业板指增速中位数有25%，高于中报的22.6%，逐渐回归内生增速水平。创业板和创业板（剔除温氏/乐视/光线/坚瑞/宁德）2018Q3累计营收增速分别为18.1%和20.0%，较18Q2下滑1.8和2.8个百分点；净利润增速分别为1.5%和5.9%，较18Q2的8.1%和14.8%分别大幅回落6.6和8.9个百分点。另外，创业板指和创业板指（剔除温氏/光线/宁德）2018Q3累计净利润增速分别为13.9%和16.0%，较18Q2的19.8%和24.3%下滑6.0和8.3个百分点。由于创业板业绩增速受个股影响尤其大，我们不妨直接用板块的中位数来分析，会更加客观。其中，创业板指2018Q3累计净利润增速中位数有25%，较中报的22.6%有小幅回升，已逐渐回归内生增速水平。我们测算的创业板2013年以来的内生增速中枢在23%附近，详见5月27日《创业板内生增长靠什么？》。

当时市场上没有几家在做，后来在市场大萧条、金融危机的时候，投资人发现这几家公司所评估的债券，市场表现优于没有评过级的，他发挥了风险揭示的作用，解决了信息不对称。这几家不错，赋了准公权给他们，所以穆迪、标普有后来的发展，这个时候他们拿的是出版物的钱，投资人买他服务的钱。而后来渐渐变成拿发行人的钱了。

本报记者 王姣5月下旬以来，A股大跌拖累转债加速调整，尽管有债底“护身”，大部分转债仍跌破面值，平均绝对价格跌至历史低位。机构分析称，目前转债市场多项指标均显示出较明确的阶段性底部特征，转债中长期的配置价值逐步显现，一些较长资金或可慢慢配置，不过较短资金仍需等待市场真正企稳。