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21世纪经济报道记者陆续参加过三届数博会，2019年随着大数据、AI应用产业进入下半场，行业挤泡沫效果明显，相对前几年的新概念、新融资消息不断，今年不少企业开始压缩宣传营销预算，数博会上的参展企业整体上低调了一些。普通参会者感受到的明显变化是，今年没有吃瓜群众喜欢的BAT一把手演讲，2017年和2018年的两届数博会上马化腾、马云和李彦宏都有现身。

据IHS Markit报告称，TCL在北美电视出货量中的份额在2019年第一季度上升至26.2%，高于2018年同期的16%。这使得TCL领先于前任市场领导者三星，其出货份额从一年前的28%下降至21.8%。Vizio在北美电视出货量排名中第三，占13.7%。

恒大进军新能源汽车领域，所看中的也是这个未来有可能成长成为数十万亿元级市场的潜力。被危机感所驱动，是房企们集体投身未知领域的动力。然而至少到目前为止，多数房企并没有探索出特别成型的多元化业务成长模式。且不论跨度较大的行业，在长租公寓、文旅地产和商业地产等可以视作是主业延伸的领域，目前的盈利模式都是不被看好的。

5月27日晚间，*ST赫美发布关于收到证监会立案调查通知书的公告。5月28日开盘，*ST赫美股票一字跌停，截止当日收盘，公司股价为3.68元，接近21万手卖单封在跌停板上，7000万资金等待出逃。据数据统计，4月29日至5月28日，*ST赫美已经连收18个跌停板，相比3月21日最高价格21.41元，股价已经整整跌了80%，市值蒸发超过93亿元，目前公司市值仅剩不到20亿元。

值得一提的是，在瞄准科创板之前，海尔生物曾于2018年10月向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，独家保荐人为农银国际。但转向“示爱”科创板后，它于今年3月22日在海尔生物医疗股东大会通过了终止发行H股股票的议案。与此同时，还值得关注的一点依旧是部分科创板股票所具备的“影子性质”。

“从全球范围来看，欧美等汽车发达国家兴起了对汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架这五大总成的再制造浪潮，实际效果非常不错，五大总成再制造部件运用于多个领域，既可降低成本，又能避免可利用的五大总成被当成废旧金属处理。”曹鹤说道。在我国，目前汽车再制造主要集中在商用车柴油机、变速器等领域，市场发展呼声高，但是措施不多。随着《实施方案》和《管理办法》的落地，国家对于汽车报废领域的利好信号将提高市场对再制造产品的关注度。