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因此，小马和小郑又向自己的“下家”层层转包，“每单我只能挣0.5元。”但小马说，“上家”从智联招聘接单，每单是13元。在小马提供的一份QQ聊天记录上，一位名叫“丁丁”（据小马称，丁丁为丁佳琪）的人说：“结算你放心行了兄弟，我已经让公关送完礼了也在那待着我这也催他。”小马问：“文件不是写了严禁学生推啊，而且学生价格肯定不止这点。”丁丁问他：“你啥价格？”小马回：“4，好低……”丁丁说：“那还是网推吧，4还行。”并说：“等后面稳定了咱们看看签个合同大家都放心。”

3、Costco盈利的关键：会员制度好市多建立完整的会员体系，会员年费逐步上升。好市多不追求商品价差甚至亏本卖商品，但净利率越能够达到2%的水平，超过其他传统超市企业，依靠的就是其会员制度。在好市多，只有会员或者会员陪同才能购买商品。好市多有两种会员类型：个人会员（Gold Star）和商业会员（Business），每种会员均可享受一张免费的家庭附属卡（Household Cards）。每位会员可以选择两种级别的会员服务：60美元一年的普通会员（Gold Star）和120美元一年的精英卡会员（Executive Gold Star），精英卡会员能够享受商品价格2%的现金回馈（每年不超过1000美元）及附加服务。好市多会员年费的价格平均每5-6年上涨一次，每次上涨5美元，最近的一次是2017年，普通卡年费从55美元涨到了60美元，精英卡年费从110美元涨到了120美元。

虽然得到官方没有发布营收数据，但根据得到App公开的基础数据大致推算，得到单个课程平均收入超过200万元，平台年收入超过两亿元（未扣除KOL分成和人力成本）。相比高峰时期频出的爆品和高涨的营收，目前得到平台的单个课程营收几乎都在百万左右。其实自2018年以来，舆论就对得到乃至所有知识付费平台的盈利模式是否有效提出过质疑。

随着天气转凉骑行减少，街边的共享单车备受冷落。从出生起，它就得挨过冬天的低谷。不同以往，眼下的气温已近于“冰冻”。资本热情早已经时过境迁，共享单车在资金紧张无法造血的情况下，不得不另谋出路：委身者沦为接盘方的出血口，独立者还陷在望不到边际的自我消耗中。

在与 36 氪等媒体的对话中，汤道生还围绕腾讯的部门协作、 To B 业务转型、To C“标签化”等话题，分享了他对腾讯战略调整8 个月以来的最新思考，以下为更多采访实录：谈中台：数据中台并不是把 QQ、微信、视频的产品数据打通36 氪：你在上午的演讲中提到腾讯要开放数据中台与技术中台，但在去年，你谈到中台时还有一些技术与用户隐私层面的担忧，为什么会有这种转变？

H股要约价每股1.0127港元，较9月30日收市价溢价约2.29%，涉及约44.365亿股H股（包括招商局港口通过群力持有的27.15亿股H股），占公司已发行股本总额约34.41%。早在6月份，布罗德福就称有可能进行H股要约，招商局港口（00144.HK）9月份公告称，基于现有可得资料，公司决定，其初步意见为将不接纳可能H股要约。理由是：接纳可能H股要约将不会令招商局港口的全球港口投资网络获益，招商局港口集团的主要业务为港口及港口相关业务，大连港为中国东北最重要的枢纽港，亦为东北亚工业中心之一，在招商局港口的全球网络中发挥著重要作用，倘可能H股要约获接纳，招商局港口将丧失与大连港的投资关係，错失增长机会，从而将会对全球港口网络系统造成不利影响。