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但是仍有部分乘客的遗失物品无法找回。如遇司机拒不归还的行为，请及时向执法部门求助，滴滴将全力配合。我们也在探索更加有效的解决方法，比如乘客是否应该支付相应的感谢费/司机归还物品的往返路费等，我们也将在“公众评议会”上向社会各界征求意见。乘客：滴滴为什么不在车里安装录音设备和摄像头，出租车和地铁都有。

记者 房佩燕沉寂一段时间的“高送转”行情又来袭。11月21日和今22日，正业科技和汉邦高科同时推出高送转，股价开盘就封涨停。此前（11月15日），正元智慧披露高送转预案，随后收获连续4个涨停。大家在惊呼“高送转”行情重出江湖的同时，不少眼尖的投资人发现，有个牛散精准压中其中2家“高送转”公司，成为其前十大流通股东，且压中率100%，目前已经收获5个涨停。

新京报记者 王真真责任编辑：祝加贝恒指上周五高开后下跌，市场担忧变数，拖累恒指回调。恒指早间高开47点，报全日最高点27894点，开市后恒指由升转跌。午后恒指跌幅扩大，最多曾跌264点至全日最低点27582点，尾盘跌幅收窄，收报27651点，跌196点或0.70%。按周计，恒指升550点或2.03%。国企指数收报10882点，跌53点或0.49%。按周计，国指升259点或2.45%。

此外，作为“全球购”商户的监管者，电商平台也应该充分承担自身的责任，履行相关义务。需要明确的是，价格足够低、物流足够快并不能让消费者放心购买，解决维权难问题才是抓住了跨境消费的痛点。电商平台本质上就是网上的大超市、大商场，不仅要遵守《消费者权益保护法》中有关网络交易平台的规定，而且应承担其中规定的所有经营者义务，比如“不得做虚假或者引人误解的宣传”“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失”等。因此，如果消费者找到电商平台进行维权，电商平台不应推脱。

刚才刘健领导说的怎么解决就是用企业家的能力通过有限的资源把它合理的配置提高效率，最终来解决某一类的问题。所以由于这样的解决，所以政府也看到了贫困儿童先天性心脏病，同时把它纳入了一个医保系统，所以这个问题在中国就有人管了，但是是由公益基金会先来刺激了一下，先来解决了一点，然后变成了普遍的解决。

另外需要关注的是，出让文件还对户型进行了严格限制：中小套型比例不低于80%。中小套型标准为：多层不超过90平方米、小高层不超过95平方米、高层不超过100平方米；此外，项目住宅套数下限为800套。“中小套型比例不低于80%，意味着开发商将很难通过别墅、大平层与小户型的高低搭配来平衡较高的楼面价。”易居研究院研究员詹毅凡告诉《每日经济新闻》记者。他认为，在当前限价、资金面收紧的大背景下，即使有开发商拿下该地块，其操盘难度和风险也将很大，盈利空间有限。