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昨天有一家媒体选取11家百亿股票多头私募，简单拉出他们2019上半年业绩数据做对比，其中有几家是投资者爆料提到用份额缩减法的管理人，其净值不包含业绩报酬，甚至还有几家是母基金不包含管理费和业绩报酬在内任何费用，而还有几家则是扣减完业绩报酬的——长此以往，是不是会出现劣币驱逐良币的情况？会不会出现囚徒困境的情况：别人用份额所以可以展示更漂亮的净值，我为何不也这么做？要不然显得我太傻？

不过新预算倒是对电动车生产很上心。根据新预算案，政府将对电动车产业提供多项税收优惠，包括免除部分电动车零件的进口税及对贷款购买电动车的消费者提供减税，这些措施将直接降低塔塔汽车、马兴达拉、印度BMW等汽车的生产成本，鉴于汽车贷款是拉动印度消费的重要一步，这也可能间接带动印度的消费需求。

今年6月19日以来，股市震荡下行，部分上市公司股价大幅下跌，控股股东股权质押触及平仓线的情况快速增加，上市公司停牌躲跌意愿强烈。“今年以来，不少上市公司找理由停牌避开股市下行，比如以控制权变更为由。”南方某券商投行人士指出，但是从后续进展来看，有的一直没有下文，这说明停牌只是躲避下跌的借口。

不少分析人士表示，这一次扩大普惠金融定向降准范围，绝不是春节前流动性安排的终点，而仅仅是一个序幕。量不大，结构性意义大普惠金融定向降准政策始于2018年1月25日，当时央行决定统一向普惠金融贷款增量或余额占全部贷款增量或余额达到一定比例的商业银行实施定向降准政策。其考核标准分为两档，第一档凡前一年普惠金融贷款余额或增量占比达到1.5%的商业银行，存款准备金率可在央行公布的基准档基础上下调0.5个百分点；第二档是前一年普惠金融贷款余额或增量占比达到10%的商业银行，存款准备金率可按累进原则在第一档基础上再下调1个百分点。

央行货币政策司司长孙国峰在此后的解读中也提到，“整体上稳健的货币政策取向是没有改变的”、“决策层不会以过度的流动性来对经济搞大水漫灌”，但也表示“当然要更加松紧适度”。而本次央行扩大普惠金融定向降准范围的操作，实际上就体现了中央经济工作会议的精神。尽管在数量上释放的资金总量相对有限，但结构上的意义更值得关注。

“我见证了那场烧钱大战”，王拥民如是说道，2013年前后，滴滴和快的为争抢市场打响补贴战，“那时候，都是看哪家补贴多，就用哪家平台。”他说，那时最享受红利的就是司机和乘客。马化腾曾在香港大学演讲中透露，滴滴和快的当年因为补贴能最高一天亏损4000万元。“亏也得打，一旦撑不住就是被大鱼吃掉。”王拥民不仅看到了滴滴并购快的，在北京这个备受争抢的市场，比滴滴诞生还早，2010年创立的易到和2014年后产生的人民优步，再次以巨额补贴挑起战火。