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景驰产品负责人Lei Ma也给出了一段业内人士的观点。大意是:上面提到的Waymo进展,既让我感到鼓舞也让我感到沮丧。鼓舞是因为某些问题上,我们处理得更好。而沮丧是因为,即便在路况简单的郊区,即便10年研发之后,Waymo离L4仍然很远。我认为更大的原因是,Waymo决定专注于更简单的驾驶环境,一边加快产品化的步伐。虽然这能带来更快的结果,但会留下很多非常棘手的问题。

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