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业内人士介绍，普通车型价格受关税下降的影响要小于高端豪华车型。目前大部分进口车在市面上都有不同程度的折扣，关税下调后，车企首先会考虑如何增加自己的利润，其次还会考虑对经销商提供补贴，认为消费者已经享受了折扣优惠，难有下调厂家指导价的动力，这让政策好处打了折扣。

不过，这一缺憾在2016年底“辽宁”号航母编队首出太平洋的训练中得到弥补，此时兵多将广的中国海军派出新造的综合补给舰“高邮湖”号（966）伴随，显见远海战力投射达到新的高度。观察“大辽”形成体系战力之始，其实可以从官媒中看出端倪。早在2016年12月，《人民海军报》就刊登了“大辽”编队与友邻军兵种在渤海某海域举行首次实际使用武器演习，在当时的文章中就明确提到在信息作战体系支撑下，“辽宁”号和舰载机成功实射各型舰空、空空、空舰导弹，准确命中预设的靶机、靶弹和靶船，中国航母综合作战能力由此翻开崭新的篇章。

对此，中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟在青海论坛上直言：“我们非常担心企业守不住自己的战略而过度消费通过竞争来获得的市场品牌。企业需要捕捉机会，但是防止陷入盲目扩张的陷阱。另外，绑定战略性的资源，特别是通过国际化来对上游资源实现布局，这是中国的电池企业目前都在探索的一个重要的领域。”

此次展会上，不少车企展出了智能家居互联的功能，例如本田的第二代智导互联系统中有多面互联的概念，汽车能够与住宅互联、控制家电，通用旗下安吉星也展示了家电互联功能，而奥迪等诸多车企都与天猫精灵有不同程度的接触与合作，同样做的是这一块的智能网联。但是，这些大多尚未在现有系统中更新或研发。

消费电子展这场科技盛会，显然已逐渐成为汽车企业的重要“秀场”，爱驰执行副总裁蔡建军甚至“口误”地直呼其为“CES车展”。尽管由于不是首次露面，这次展出的不少技术和产品令业内人士有些“失望”，但在前来观展的普通消费者看来，却颇涨见识。在汽车行业智能网联发展的大趋势下，消费电子展也在车展和其他平台以外，向大众传递着汽车行业的最新理念。

宣判后，公诉机关不抗诉，原审被告人李守兴等8人均提起上诉。济南中院立案后，依法组成合议庭。合议庭经过阅卷，提审了所有上诉人，听取辩护人的意见，认为原审判决认定的犯罪事实清楚，证据确实充分，定性准确，审判程序合法，作出刑事裁定，驳回上诉，维持原判。