汤姆叔叔提醒30秒中转

2017年12月18日，蚂蚁金服宣布对旗下两家小贷公司增资82亿元，将其注册资本从38亿元大幅提升至120亿元。消费金融牌照，如今成为蚂蚁成长路上最重要紧缺的牌照之一，蚂蚁正在筹划重庆申请该牌照，根据财新报道马云为此亲自到重庆拜访相关领导。

运-10在技术水平上大大落后于同时代所有西方主流客机，这应该没有疑问。笔者没有仔细比较过，说不定也低于同时代苏联客机，图-154、伊尔-86至少在纸面上更加好看，而且有现成的靠谱的发动机和航电。人们对运-10的发动机问题很熟悉了，但很少有人提起航电。且不说技术水平，可靠性是大问号，按照当时中国的电子工业的技术水平和质量管理水平，运-10的航电可靠性难以保障。现在不知道确切答案了，因为没有足够的时间来暴露问题、解决问题。可能会有人反问：既然不知道确切答案，你怎么知道就会出问题呢？嗯，确实不知道，但客机是从可靠性出发的，要能保证足够的可靠性，“很可能不出问题”是不行的，要“很不可能出问题”才行，不能“主观上精工细作、先用起来再说、出了问题再解决”，而这正是70-80年代中国对可靠性的理解和做法，因为当时缺乏系统的可靠性设计的方法和测试的手段。缺乏可靠的航电会怎么样呢？嗯，这需要很多想象力吗？

据介绍，这115座长江大桥中，按桥型分共有梁桥27座，斜拉桥57座，悬索桥22座，拱桥9座；按功能分共有公铁两用桥9座，铁路桥9座，公轨两用桥4座，人行桥2座，管道桥1座，其余均为公路桥。经过数十年的自力更生与不断创新，中国桥梁已逐渐成为一张闪亮的名片。据统计，在目前世界排名前10的跨海桥梁中，中国占6座、悬索桥中占6座、斜拉桥中占7座、拱桥中占7座、梁桥中占5座。一座座特大桥梁建设，不断书写着大国工程的传奇。

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18日晚间，美国波音公司CEO米伦伯格发布视频讲话进行“危机公关”，在讲话中他强调安全是波音最“核心”的工作重点，确保安全和可靠的出行是波音一直以来的价值和对每个人的绝对承诺。他说，公司会与客户、国际监管部门以及各国政府一道支持对最近事故的调查，因为只有了解清楚事实才能避免悲剧重演。

记者查询获悉，新城控股最大股东为富域发展集团有限公司持流通A股，持股数1，378，000，000股，占股比例61.35%，为王振华全资控制的公司。去年8月，王晓松已从他爹手里接任新城控股总裁。如今，在非常情况下全面接班，摆在这位87后二代面前的，是地产界接班二代从未遇到的问题。排名全国房企第8名的新城控股，过去几年增长迅猛，但今后的发展却让人捏把汗。