嫰草研究所

王磊认为，“新服务”所构建的互联网时代数智化服务体系，更是拉动内需的重要推动力。就整个宏观经济的发展来说，新服务是中国服务业通过数字化升级弯道超车，超越现代服务业，跨越成为互联网时代服务业的范式的最佳机遇。新京报记者欧阳晓娟来源：智通财经网

这两个时间段，蔚来将大量的成本花在了销售和运营上。蔚来财报显示，2018年，蔚来研发投入为39.98亿元，运营和销售成本则花费高达53.42亿元和52.07亿元。2019年二季度，蔚来的销售费用更加高企。研发投入为13.01亿元，运营和销售费用则花费高达14.21亿元和20.13亿元。销售费用比2019年第一季度增加8.8％。

责任编辑：张国帅作者：胡金华随着寒冬的来临，曾掀起赴港上市潮的国内三大矿机巨头比特大陆、嘉楠耘智、亿邦国际出现了不好的“苗头”。11月5日，《华夏时报》记者获悉，正处于上市关键时期的矿机制造商亿邦国际，疑因卷入银豆网非法集资一案，被香港证券交易所暂停公开上市程序；而市场份额占据市场第一的比特大陆也因此前发布的虚假融资信息，导致香港IPO陷入胶着状态。

作为AI+医疗先行者，平安好医生获得了不错的用户基础，上线3年注册用户突破2亿。而积累的数亿条问诊及咨询数据，也进一步训练了平安好医生的医疗AI大脑。AI赋能在线问诊的成效已经显现。平安好医生的中报数据显示，AI研发已提交了26项专利申请。在自有医疗团队规模只增加了10%左右的前提下，平安好医生完成的咨询量提升了近60%，日均在线问诊量达到53.1万，相当于全球最大的医院——郑大一附院日均门诊量的30倍。

在短期的刺激之外，个税改革还应着眼长远，真正在税制结构上优化市场结构。对于个税改革，综合与分类税制是最终目的，是结构性减税的坚实抓手。正因为重要，牵一发动全身，所以改革可以不徐不疾，综合考虑各个维度、各个阶层的利益，慎重出台，但必须有所突破。未来，降低最高边际税率，平衡工薪和资本化收入的税收，都是无法绕过的问题。

运20是中国军用运输机的一大历史转折点，最大起飞重量超过200吨，从这个起点开始，在运20平台上，预警机，加油机，电子战飞机，激光炮飞机都可以轻松改装而成，在运20的基础上，我们可以研发更大更重的运输机。当然，从全世界来说，我们的运20指标又落后了，排在我们前面的还有一大排胖子，简单点来说，美国C17环球霸王，C5M超级银河，俄罗斯的安124，一个比一个大，一个比一个胖。