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对企业来说，如何穿越投行化的迷雾，仔细审视自己的道路，追求长期价值而不是短期价值，拥抱公司责任而不是“金融工程”的那一套玩法，值得更多深思。5对全社会的启发：如何创造环境从鼓励发展到检查整顿，滴滴危机并不是孤例。一个和网约车、顺风车不完全类似、但有一定可比性的例子，就是民企对外投资。

从图2可以看出相关的规律性，月度进口量走势有明显的波峰和波谷，通常第二季度的进口量最多，第四季度的进口量最少。根据海关总署的数据显示，一般每年的4月、5月为该年进口量最大的月份。每年的年度进口量合计数虽表现出上下波动，不过整体仍是偏增长的趋势。

改革开放后，伴随着居民收入水平提高，餐饮消费观点的转变，推动了餐饮市场的发展，外出就餐成为消费潮流。伴随着麦当劳等快餐品牌相继进入中国，为中国餐饮业带来了快餐文化，丰富了中国的餐饮市场。麦当劳进入中国的这些年，一定程度上带动了中国快餐行业的规范和发展。作为西方快餐行业的佼佼者，麦当劳在中国还面临着其他强劲的竞争对手。在竞争中，麦当劳走过了怎样的28年？

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看到这里，一定有读者会问：是说错了吧？在高峰路段接到单的概率怎么可能比其他地方更小呢？奥秘就在价格上！正如前面所说，当价格高到一定程度后，很多原本打算乘坐UBER的人就会因为“公平感”受到了挑战而放弃这种选择，这就会让需求出现大幅下降。而一旦需求下降，一种负向的“滚雪球”过程就被激活了——需求的下降进一步降低了司机的接单概率，让他们更不愿去高峰路段，而这又进一步抬高价格、抑制了需求……如果按照这个逻辑，那么“高峰定价”其实并没有增加供给，相反，它本身就可能是造成供给短缺的原因。它带来的结果可能是“多输”——乘客打不到车，司机接不到单，平台也赚不到钱！

但如下所述，确实也存在一些选择。①调整前瞻指引并推出TLTRO外界普遍认为，调整利率前瞻指引是比较容易实施的第一步。欧洲央行在3月时把危机后首次加息的预期时间推迟至最早2020年。预计这一时间还将进一步推迟，但这样做的效果可能有限，因为市场已不再预期未来两年会有加息行动。实际上，降息预期一直在升温。