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“估计今年登陆科创板的企业能有七八十家，从新三板转板科创板的可能屈指可数，估计也就十几家。”新鼎资本董事长张弛说。成本和路径的选择在科创板出来以前，新三板企业最常见通往资本市场的路有两条：一是去A股，二是去港股。新三板企业最希望走的一条路是去A股，但IPO排队上市并非易事，2018年只有19家新三板企业通过IPO发审会。

从长远看，推进“公转铁”，须用好价格杠杆、发挥市场作用，但从近期看，要尽快见到效果，仍要辅以必要的行政、财税手段。一些地方也做了些探索。在唐山，从去年10月起，符合环保要求且采用铁路疏港方式的钢铁企业可在政府分配错峰生产任务时，获得更多的生产配额。当地政府还协调了港口码头企业，对这类钢铁企业实行减免港杂费等优惠政策。

二是做好各业务环节的报备工作。初期合约业务通过线下开展，交易双方通过线下订立交易确认书，核心交易商应在合约达成后的次一交易日12：00前将交易确认书报备深交所。合约提前终止、发生信用事件、发生重大事项或出现违约等异常情形的，市场参与者也应按照相关要求做好报备工作。

从某种意义上说，中国市场左右了2008年金融危机之后的世界汽车市场格局：东风开始深度参与雷诺日产联盟，并入股了PSA；上汽通过出手救扶泥潭中的通用汽车，获得了未来数年同步通用的核心技术，从而终于走上了正向开发的道路；不被人看好的吉利汽车，用最不管不顾的姿态，获得了这次危机中中国车企最大的抄底成果——沃尔沃乘用车。

在经济快速发展的同时，重庆科学城的文化价值也在日益凸显。社会学提到，在一座城市迈入历史性革新的时候，总有一座具有精神旗帜和时代象征意义的伟大建筑，或者地标式城市综合体，来引领城市的发展。在北京，中关村科学城的“双螺旋”雕塑，承载科技精英的精神图腾；重庆两江新区的国际博览中心，寓意着重庆会展经济的蝶变和腾飞；成都双流空港区的中央公园，要彰显成都的绿色和宜居环境文化，那么，经济正在起风的重庆科学城的文化价值体现在哪里？

10日15时许，内丘县公安交通警察大队一名工作人员向新京报记者确认，该文件确系交警大队发布，该车祸共致2人死亡9人受伤。内丘县委宣传部一名负责人告诉新京报记者，确有车祸发生，致2死9伤，车内是否载有学生等具体详情需待进一步查明。10日16时许，柳林中学一名工作人员称，面包车不是该校校车，车内确有多名该校学生搭载，受伤学生已经送往内丘县人民医院，校长及主要领导均前往医院对家属进行安抚及后续工作。内丘县人民医院也表示，该院早上收治了几名学生，还有受伤人员送往其他医院，详情不便告知。