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其二、货：B2C供应链与C2B供应链的融合。两种供应链融合，本质上是期货与现货模式的融合，关键点在前端：需要按照商品销售全生命周期做设计。1、新品期用期货预售方式，测试新品的畅销程度，可预估下一步大概销量，理想状态下可用人工智能进行选品及预估销量；2、正常销售期用现货方式和期货方式，采用人工智能+直觉经验进行波段销售，库存压力比以前要小很多；3、换季期（时尚用品）或临期阶段（快消品），快速处理库存。B2C供应链与C2B供应链的融合，解决商家两个核心痛点：买手问题与库存问题。

25日中午两点五十分，甘先生一个人开着车，在柳州市瑞龙路中段变道时，车后方突然传来“嘭”的一声响，侧后方的奔驰车马上示意他靠边停下，奔驰车后座上下来一名男子。柳州市民 甘先生：他是气势汹汹地把我从车上揪下来，直接带我到车辆的后排去，先让我去鞠三个躬，当时我就往车辆的后排一看，有一个浑身缠着绷带的男子，但具体说是死人还是说是什么样状态的人，是没有办法去分清楚，然后当时就因为看到这种情况，自己就陷入了恐慌。

项志华补充说，同等面积下，改则县大棚种植蔬果产量是拉萨（海拔3600米）的80%左右。由于节约了远距离运输物流成本，他们产出的各类蔬果售价普遍低于外地产品。责任编辑：闫宏亮此外，美国3月营建许可126.9万户，不及预期130万户，前值129.6万户上修为129.1万户；环比下滑1.7%，预期增长0.7%，前值-1.6%下修为-2.0%。

不得不说，日本公司的员工与公司之间构成了一种血浓于水的关系，志愿辞职员工并不是丰田汽车的专利。2004年，濒于破产的日本日航公司也开始招募自愿离职者，当时，公司认为需要有2700人离职，但最后实际报名的人数远远超过这个数字—也就是说，很多人出于对公司未来的考虑，愿意自动辞职，投桃报李。

Tjahjono称，委员会已经与这位飞行员沟通过，但在JT610航班调查工作结束前，他们不会公布更多细节。据彭博社报道，在3月10日同机型埃塞航空航班失事后，印尼交通安全委员会已经提出与埃塞俄比亚当局进行合作，共同调查两起空难事故。当地时间3月10日上午，埃塞俄比亚航空ET302航班在起飞6分钟后突然坠毁，机上157人全部遇难。5个月前，印度尼西亚狮航JT610航班在起飞约12分钟后坠毁，机上189人全部遇难。两架飞机都是波音737 MAX 8。

其实，早在8月初就有100多家君马汽车经销商君马汽车母公司众泰汽车的总部对此事进行商讨，提出众泰汽车保证君马汽车配件供给、售后和退还账户余额，兑现向经销商承诺的补贴及保证金等诉求，当时众泰汽车承诺两周内给出具体的处理方案。作为众泰汽车的独立品牌，君马汽车是众泰汽车寻求品牌向上的努力，但如今来看这一努力或诸多东流，计划也或许面临流产。