萌兰酱初次开发粉菊

为应对来自中国中车的竞争，西门子和阿尔斯通去年9月签署协议，合并铁路业务，成立“西门子阿尔斯通”公司，主要业务是德法高铁。两家公司15日晚联合发表声明，公布新公司监事会的成员构成。其中最引人注目的是，德国前副总理兼经济部长，不久前卸任外长的加布里尔作为独立成员加入监事会。

牛市分三个阶段。牛市是一个感性的认识和模糊的概念，金融学没有严格定义，回顾历史时，大家划分牛熊市，往往以指数的高低点来切割，这样处理简明清晰，但没能准确阐述各阶段的特征。我们根据盈利和估值关系将牛市分为三个阶段：孕育期、爆发期、泡沫期，详见《牛市有三个阶段-20190303》。牛市三阶段特征差异很明显，且在A股最近三轮牛市（05/06-07/10、08/10-10/11、12/12-15/06）中都有印证。第一阶段孕育期：盈利回落、估值修复。具体时段如05年下半年、08年四季度、12年12月-13年4月（创业板指），第一阶段持续时间5-10个月左右，指数最大涨幅在20-50%之间，随后会回吐前期涨幅的6-7成。这一阶段宏观基本面、企业盈利增速均在回落寻底，但宏观政策已偏暖，流动性好转，估值修复推动市场上涨，这个阶段市场进二退一。第二阶段爆发期：盈利和估值戴维斯双击，具体时段如06年1月-07年3月、09年1月-09年11月、13年4月-14年12月（创业板指），第二阶段持续时间12-20个月左右，指数最大涨幅多数在70-180%之间，上涨后回撤10-25%，这个阶段是牛市的主升浪。这个阶段基本面拐点出现，企业盈利触底回升，盈利和估值均上行，形成戴维斯双击，牛市全面爆发，这个阶段市场涨幅最大。第三阶段泡沫期：盈利高位盘整，情绪推动市场上涨，具体时段如07年3-10月、09年11月-10年11月、15年2-6月，这个阶段持续时间6-15个月左右，指数最大涨幅50-180%之间。此时盈利增速已趋于平缓，失去第二阶段的加速度，但以散户为代表的增量资金仍在加速进场，推动市盈率走向市梦率，构筑市场泡沫，形成最后一冲。

尴尬的一幕发生7月12日这天早上9：30，有8家公司要这一刻敲锣上市，但舞台面积有限，只放下了4台。于是，就出现了2家公司共用1面锣、8人同敲的画面。从今年的初春开始，一股上市潮就在中国互联网圈的翻腾、涌动。小米、美团点评、优信二手车、猎聘、映客、同程艺龙、51信用卡、宝宝树、找钢网、拼多多等，已经上市和等待上市的名单越拉越长，一发不可收拾。

我们刚刚经历的那段如火如荼的“互联网+”创业热，几乎所有行业都参与了。但问题是，赚钱的公司却没有几家。所以，你可以说这是一个伟大的时代，也可以说是一个疯狂的时代，但某种程度上历史其实是相似的。早在1999、2000年，中国互联网第一次热潮的时候，“互联网+”就是一个热门的创业方向，只不过那会叫“．com”。

责任编辑：万露股价跳水 市值萎缩 2018年销量冰封目标未完成上汽、东风等头部车企 2019销售目标趋向保守付魁、刘媛媛2018年对于中国汽车市场来说，是充满挑战的一年。根据乘联会最新公布的数据显示，2018年全年，我国狭义乘用车累计销量为2235万辆，同比2017年下降5.8%。

京沪高铁公司表示，不同铁路运输企业担当列车的运行线路及时刻表，均根据国铁集团统一规则制定的列车运行图执行，虽然国铁集团下属相关铁路局和合资铁路公司存在利用京沪高速铁路的线路开展高铁旅客运输业务，但体现的是与相关主体之间的合作关系，与京沪高铁公司不存在同业竞争。