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2000年初，万达将球队转让给大连实德，从此退出中国足坛。王健林直言，“中国足球太黑暗”，并宣布“永久退出”。万达集团“放手”后，大连足球先后由多家企业接手，俱乐部成绩一度低迷并降至中甲联赛。大连一方接手后，俱乐部逐渐走向正轨，并于2017年重返中超联赛。

希拉里表示，数年来，中美两国有着非常好的发展，特朗普政府在民主方面有些后退，在担负全球责任和领导力方面也有后退，造成了人们对于亚太区域稳定性的担忧，也开始质疑美国在全世界的权力稳定。而与此同时，中国在习主席的领导之下，出现了前所未有的整合，正变得越来越强大。

与此同时，职工有下列情形之一的，不享受当年的年休假：（一）职工依法享受寒暑假，其休假天数多于年休假天数的；（二）职工请事假累计20天以上且单位按照规定不扣工资的；（三）累计工作满1年不满10年的职工，请病假累计2个月以上的；（四）累计工作满10年不满20年的职工，请病假累计3个月以上的；

除了瓜子外，优信也给部分员工发通知称，因公司经营遇到困难，岗位暂无工作安排，于3月1日安排停工待岗。停工待岗期间，将按照各地政策支付最低生活保障，并负担员工基本社保和住房公积金，从而保障员工基本生活，待公司经营状况转好，再安排复岗事宜。“等待疫情防控，只要好转，随时返岗工作。”优信方面对第一财经记者表示，2月15日，该公司启动暂时性灵活用工及在岗员工临时降薪等措施。“虽然疫情对二手车行业有较大影响，但公司决定不裁员。为部分灵活用工同事依据法规缴纳保险全额并发放生活保障金，其他员工按级别临时性降薪，管理层带头降薪，这些举措取得绝大多数同事的理解和支持。”

“经过前期野蛮生长，整个行业进入洗牌期，领先者在盘整运营，提升效率与用户体验，落后者则是奄奄一息，垂死挣扎。”特劳特中国合伙人陈逸伦对记者表示，裁员、降薪等举措反映了行业困境，二手车电商平台存在挑战。如何调整“2011年左右，电商和风投对二手车的热情让行业本身有了一定的发展，但行业存在的一些问题并没有根本解决。税收、限迁等政策问题还有待改善，信息非对称问题还没有有效的解决方法，所以二手车行业仍在缺少规模化及标准化的环境下运行，电商平台至今也没有形成良性运转。虽然优信、瓜子等代表企业都具备品牌特征、规模特点，也在不断摸索新的业务模式，但都没有有效解决收益的问题。疫情下，启用烧钱模式的二手车电商抗风险能力较低，削减成本、裁员等是无奈之举。”启辕（北京）汽车信息技术有限公司副董事长沈荣对第一财经记者表示，二手车电商要赢得市场的根本还是在于解决信息不对称的问题。

“对绝大多数电商平台来讲，他们能做的，只有成品检测，但真正的有机食品，真正的食品安全、食品质量管理，要从种子、化肥甚至从土地抓起。”谈及绿色农业，刘国生如是说。真正的食品安全、特别是食品质量，的确应该从土地抓起，比如那些绿色食品，反正吃不死人，营养要素基本差别也不大，成品检测是很难检测出来的。