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对于板块的后市投资逻辑,中金公司表示,2019年对航运子板块的排序为干散货、油运、集运。三个板块在手订单与运力之比均处于近20年历史低点(干散、油运、集运分别为10%、11%、13%),未来交船量较少,而15年以上老船占比分别为14%、19%、15%,IMO低硫燃油限制等环保要求下减速航行以节省燃油成本可能成为行业的应对办法,老旧产能有望加速拆解淘汰。航运市场将踏浪上行,虽然在过程中可能存在波动。与此同时,港口2019年增速将放缓,自下而上推荐标的:中远海能、青岛港、南京港、日照港、连云港、营口港。

五粮液发布的2018年年报称,2019年股份公司要实现营业总收入500亿元,保持25%左右的增长。为实现这一目标,五粮液将重点做好以下工作:产销精准发力,确保稳中向好的跨越发展;强化品牌建设,围绕“三性一度”(即:确保五粮液的纯正性、一致性、等级性,提高品牌辨识度),不断优化产品结构,着力打造“1+3”和“4+4”品牌战略体系等。

五是上海金融发展环境持续优化,已成为中国金融发展环境最完善的地区之一。上海金融法院、金融纠纷调解中心、金融仲裁院等陆续成立。上海市开通信用信息服务平台。陆家嘴金融城、沿黄浦江金融集聚区建设成效明显。成功举办了十届的陆家嘴论坛,已经成为国内外具有重要影响力的高端金融论坛。2018年9月,“全球金融中心指数”(GFCI)排名中,上海升至全球第5位。

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